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低コスト航空會(huì)社とモバイル技術(shù)はアジアのビジネス旅行業(yè)の破局を助長します。

2016/12/6 19:43:00 28

低コスト、モバイル技術(shù)、ビジネス旅行業(yè)

モバイルアプリの普及と経済共有の応用によって、ビジネスの構(gòu)造が破壊されたことが証明されました。西洋の出張マネージャーたちは衝撃を受けただけでなく、このような衝撃も日に日にアジアに広がりました。マッキンゼーコンサルティング會(huì)社は最近アジアのビジネス関係者の報(bào)告で、アジア地域のビジネス旅行業(yè)界の構(gòu)造はレジャー旅行市場(chǎng)の同じ力によって揺り動(dòng)かされると警告しています。

長い間、アジアはオンライン予約を採用する面でオーストラリアなどの市場(chǎng)に遅れをとっています。技術(shù)をその出張政策に溶け込ませたいという出張マネージャーたちはとても悩んでいます。しかし、この障害はすでに克服されたようです。今はデジタル化予約のルートは電話で出張代理や秘書に予約されるなどの「伝統(tǒng)」のルートより人気があります。マッキンゼーの報(bào)告によると、出張マネージャーたちは1波の旅団移動(dòng)予約の需要を迎えようとしています。アジアももっと成熟した旅団市場(chǎng)と同じ道を歩みました。

アジアにはもう一つの転覆的な傾向があります。それは低コスト航空會(huì)社の出張業(yè)界の臺(tái)頭です。アジアのビジネス市場(chǎng)は世界中の低コスト航空會(huì)社の浸透率の最高の一つとなっています。もちろん、地域間に大きな違いがあります。インドネシアのビジネスマンの63%は低コスト航空會(huì)社の便で出張したいですが、シンガポールは25%しかないです。シンガポールのビジネスマンの多くは依然として伝統(tǒng)的な航空會(huì)社に忠誠を盡くしています。低コスト航空會(huì)社の便に乗り換えるのは、コスト削減のためだけではない。マッキンゼーの報(bào)告によると、低コスト航空會(huì)社の便は便利な便の時(shí)刻と便利な便のネットワークとセット商品があるということがわかっています。これらはよく全サービス會(huì)社の便を圧迫することができます。

アジアのもう一つの注目すべき傾向は経済を共有することです。研究によると、現(xiàn)在各企業(yè)の出張政策は共に経済形式を共有する宿泊オプションを排除する傾向があり、出張者はこれらの新しいタイプの選択に対して開放的である。アジアの大部分の旅行者(70%)は経済形式の宿泊を共有することに慣れています。40%は出張時(shí)にこの選択を考慮します。マッキンゼーは、行員が経済の選択を共有することに興味を持つのは人口構(gòu)造の変化によるものです。ミレニアム世代はますます多くの參加者が出張に対する人々の態(tài)度を変えました。この研究では、ミレニアム世代の出張者がAirbnbと競(jìng)爭(zhēng)相手を選ぶ可能性が他のグループより11%高いことが分かりました。

マッキンゼー社の報(bào)告はまた、人々が日増しに増えている旅行をレジャー旅行に拡張する傾向に言及しています。アジアの出張者は週末を含む旅行商品を予約する可能性はヨーロッパの旅行者の二倍近くで、前者の比率は12%で、後者は7%です。に対する旅人の差マネージャーにとってもっと重要なのは、今の「出張レジャー」の傾向は氷山の一角を現(xiàn)しているだけかもしれません。マッキンゼー氏の研究では半數(shù)の回答者が、自分は自費(fèi)で旅行をレジャー旅行に拡張する可能性が高いと答えています。

アジアは世界で1兆元のビジネス旅行に占めるシェアが3分の1を超えています。今後數(shù)年間、この地域の重要性は日増しに増加するだけでなく、市場(chǎng)規(guī)模の拡大のスピードは北米市場(chǎng)の拡大速度の4倍になり、またヨーロッパ市場(chǎng)の拡大速度の2倍にもなります。急速な変化はアジアの出張マネージャーたちに挑戦をもたらしました。これらの出張マネージャーはずっと先進(jìn)的な出張政策と適切な技術(shù)を?qū)g行するのが難しいです。マッキンゼーの研究結(jié)果は人々に多少楽観的な理由を持たせましたが、いくつかの挑戦があることを暗示しています。

アジアの旅行者は予約する時(shí)極めて高い自主権を持っていますが、これらの旅行者はますますオンライン予約を優(yōu)先しています。各企業(yè)は適切な出張予約エンジンを提供し、予約ツール內(nèi)で旅行商品の選択を把握することで、コンプライアンスを向上させると同時(shí)に、出張者の予約狀況をフォローし、自分の配慮義務(wù)を履行することができます。コストを重視する企業(yè)は、出張者によって選択されます。低コストの航空會(huì)社に勵(lì)まされた。多くの市場(chǎng)の企業(yè)が自分の出張者にこのような安い航空選択を採用させるのは難しいことではない。

また、アジアの出張マネージャーたちはミレニアム世代の臺(tái)頭を受け入れざるを得ません。これらの若い世代の出張者は先進(jìn)的な西洋市場(chǎng)の同類と同じように、移動(dòng)予約の方案を提供することを要求しています。このような需要はまだオンライン予約ツールを十分に配備していないか、それともまだ柔軟な出張申請(qǐng)を採用していないかもしれません。承認(rèn)プロセスの企業(yè)準(zhǔn)備にストレスを感じています。

ミレニアム世代についてもう一つの挑戦があります。この挑戦は日増しに流行している共有経済の內(nèi)容を融合させることに関連しています。全世界の出張マネージャーたちは経済を共有するということを意識(shí)しています。これらの最新の研究結(jié)果はアジアで多くの業(yè)務(wù)を持つ多國籍企業(yè)にとって特に有益である。ビジネス市場(chǎng)に新型のサプライヤー、新しい技術(shù)と出張者の新たな期待が現(xiàn)れたにつれて、アジアと更に発達(dá)したビジネス市場(chǎng)の間の格差は縮小されつつある。これは他の市場(chǎng)に対して制定された戦略がアジアの出張マネージャーたちにも素晴らしいサービスを提供できることを示していますが、海納地域性の違いと文化的な敏感性が必要です。

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