市委員會(huì)の都市工作會(huì)議で、市委員會(huì)書(shū)記の徐立毅さんは「古いものを大きくしたい」と話(huà)しました。

移転?改造を行い、伝統(tǒng)市場(chǎng)の重要な交通ノードと中樞転換?アップグレードを加速する。

同じ日、溫州金州鉄道の経営者団體が溫州高速鉄道新城象城商業(yè)貿(mào)易センターを視察した。

妙果寺から西駅まで

大市場(chǎng)では、動(dòng)力頭、金州鉄道から高速鉄道の新城まで、溫州商人はいつも第一時(shí)間で交通の中樞の変遷と脈動(dòng)を把握して専門(mén)市場(chǎng)を配置します。

麗水から來(lái)た沈明光（仮名）は動(dòng)力市場(chǎng)でアパレル卸売りに従事してもう十年になりました。彼は記者にこの業(yè)界で公開(kāi)された秘密を漏らしました?！弗亥堀螭蠋谥荬闇刂荬蓼?.5元ぐらいかかりますが、同じ道のりで溫州から広州までは約2.5元が必要です。このままでは問(wèn)屋さんは生きられません?！?/p>

この説は溫州服裝問(wèn)屋會(huì)の擔(dān)當(dāng)者によって確認(rèn)されました。

この責(zé)任者によると、衣料品卸売業(yè)界はもともといくつかの価格優(yōu)位性があった。服裝生産基地として、溫州服裝の工場(chǎng)出荷価格は比較的安いが、家賃と物流の二大経営コストの高企業(yè)のため、電気商の衝撃に加えて、溫州服裝卸売市場(chǎng)はすでに優(yōu)勢(shì)がなく、杭州、武漢などに追い越された。

悪意の借金：一回の江蘇の借金追の道

昨年8月、160數(shù)名が妙果寺、動(dòng)力トップでアパレル卸売りに従事している商店は共に溫州市服裝卸売商會(huì)を創(chuàng)立しました。

調(diào)査によると、全市の服裝問(wèn)屋は數(shù)千軒あり、主に駅と瑞安商城の一帯に集中しています。彼らの年間売上高は數(shù)十萬(wàn)元から數(shù)千萬(wàn)元まで様々で、多くの経営者が地方の客商に代金を滯納されることがよくあります。

溫州の衣料品問(wèn)屋會(huì)は記者団に対し、「一部の経営者は外地からの客商売によって滯納される現(xiàn)象が非常に多く、一部は借金さえない。江蘇常熟の客商売彭銭（仮名）から來(lái)た一人は、商會(huì)の32人の會(huì)員數(shù)百萬(wàn)元を超え、數(shù)千から十萬(wàn)元までの滯納額を殘した。」

借金が分散しているため、個(gè)別の証拠が十分ではなく、債務(wù)超過(guò)のコストが高くなっている。

去年、溫州服裝卸売商會(huì)の努力のもとで、彼らは団と公安部門(mén)を組織して江蘇常熟まで債務(wù)を追いに行きました。100萬(wàn)元余りの未払い金を取り戻すことに成功しました。

このことはアパレル卸商會(huì)の會(huì)員に組織の力と「実家」の暖かさを?qū)g感させ、會(huì)員も創(chuàng)立當(dāng)初の160名以上から200名以上に増えました。

溫州服問(wèn)屋會(huì)はまた、顧客のブラックリスト、ホワイトリストを作成し、出荷契約をまとめて作成し、彼らはグループの発展を期待していますが、悪用されている現(xiàn)象は後を絶ちません。

家賃と輸送コストの両方からの圧力は、卸売業(yè)者に毎日できるだけ早く他郷の商人がお金を稼ぐように祈ります。

7月中旬、溫州のアパレル問(wèn)屋會(huì)で大きな衝撃を受けたことが二つあります。

第一の事件は7月12日に発生しました。溫州金州ビルは200戸以上の経営者が「閉店」し、所有者に賃貸料の引き下げを要求しています。

これらのテナントの家賃契約は8月に期限が切れます。彼らは40%～50%の賃料引き下げを要求します。

第二の事件は7月15日に起きました。百人近くの金州鉄道の服裝問(wèn)屋が溫州汽車(chē)南駅にある溫州象城商業(yè)貿(mào)易センターに視察に行きました。

紹介會(huì)

象城は溫州高速鉄道の新城に位置しています。新しい交通の要衝が現(xiàn)れそうです。その周辺は潘橋旅客輸送センター、列車(chē)南駅、潘橋物流基地などがあります。

また、大きな溫海大道と都市軌道交通M 1/S 1線(xiàn)の建設(shè)もここに集まっており、高速鉄道新城商業(yè)貿(mào)易區(qū)の人の流れ、物流想像空間は非常に巨大である。

駅の経営者は駅の南駅の新市場(chǎng)、特に象城が設(shè)計(jì)した3階から8階までの駐車(chē)場(chǎng)を狙っています。天図溫州倉(cāng)庫(kù)物流と構(gòu)築した現(xiàn)代物流は託送の苦しみと電気商の衝撃を受けた伝統(tǒng)的な商店に大きな視野を広げています。

二時(shí)間の実地調(diào)査で、多くの経営者が意欲的になった。

西駅から汽車(chē)駅までは、駅から南駅まで、衣料品卸売市場(chǎng)はいつも交通が便利で、人の流れが密集しているところに集まっています。金州ビルから來(lái)た諸葛勤さんは記者に対して、「高速鉄道の新城は溫州服裝卸売市場(chǎng)の新たな核心となり、この傾向は阻止できない」と話(huà)しています。