國家統(tǒng)計(jì)局のデータによると、1月から5月にかけて、規(guī)模以上の工業(yè)増加値は前年同期比5.9%増加し、工業(yè)全體は安定した成長を維持している。

同様に、ハイテク製造業(yè)と裝備製造業(yè)の増加値は引き続き比較的速い成長を維持し、規(guī)模以上の工業(yè)増加値に占める比率はそれぞれ12.1%と32.5%に達(dá)した。

國家統(tǒng)計(jì)局サービス業(yè)調(diào)査センター、中國物流と購買連合會(huì)が発表した6月の中國製造業(yè)購買マネージャー指數(shù)（PMI）は50.0%で、臨界點(diǎn)に位置しています。これは製造業(yè)PMIが今年3月に栄枯線の上方に躍進(jìn)して以來、4ヶ月連続で臨界値を上回っています。または臨界値と同じです。製造業(yè)全體が安定した生産態(tài)勢を示しています。

特に喜ばしいことに、ハイテク製造業(yè)、裝備製造業(yè)の成長が加速し、PMIはそれぞれ51.3%と51.1%で、製造業(yè)全體の平均水準(zhǔn)を上回っており、第二四半期に入ってからは発展を加速している。

全體的に安定した回復(fù)を目指し、構(gòu)造をさらに最適化し、ハイエンドの製造リードの役割を強(qiáng)化し、わが國の製造業(yè)の上半期の運(yùn)行特徴であり、製造業(yè)の構(gòu)造調(diào)整、動(dòng)力転換、モデルチェンジアップが秩序よく進(jìn)められていることを示している。

間違いなく、「中國製」は世界で最も認(rèn)知度が高いラベルの一つです。

30年以上の急速な発展を経て、中國はすでに最大の「世界工場」となりました。

靴の帽子から電子製品まで、中國製の商品は世界中にあります。

中國の製造は中國の経済?社會(huì)の発展を支えるとともに、世界経済の発展を促進(jìn)する重要な力となっています。

科學(xué)技術(shù)、情報(bào)技術(shù)革命の成果を十分に利用して、中國の製造は新しい活力と動(dòng)力を爆発させ、新しい姿で積極的に世界の製造業(yè)競爭に溶け込んでいます。

2008年の國際金融危機(jī)後、先進(jìn)國は発展の実體を見直すようになりました。

いくつかの発展途上國も計(jì)畫と配置を加速し、積極的に全世界の産業(yè)の再分業(yè)に參與し、産業(yè)と資本の移転を受けています。

中國の製造業(yè)は先進(jìn)國と他の発展途上國の「雙方向押出」の厳しい挑戦に直面しています。歐米の単位の労働生産性と東南アジアの製造コストより低いです。

2015年5月、國務(wù)院は正式に「中國製造2025」を印刷発行した。

今後10年間の強(qiáng)國建設(shè)を牽引する行動(dòng)指針と、今後30年間の強(qiáng)國製造の目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)する綱領(lǐng)的文書として、「中國製造2025」は全面的に「中國製造」から「中國創(chuàng)造」「中國智造」への転換とアップグレードの道を開けました。

新世界の産業(yè)競爭の中で、中國の製造の優(yōu)位は何ですか？中國の製造の進(jìn)級(jí)の道はどのように実現(xiàn)しますか？

世界第一の製造業(yè)規(guī)模、業(yè)種がそろっていて、獨(dú)立で完備した産業(yè)體系、強(qiáng)大な総合的な組み合わせ能力、億萬の素質(zhì)の製造業(yè)大軍、有人宇宙飛行、スーパーコンピューター、高速鉄道裝備などいくつかの國際競爭力のある優(yōu)位産業(yè)と基幹企業(yè)、及び13億人の世界最大の消費(fèi)市場、これらは依然として中國の製造が世界産業(yè)チェーンの中で取って代わることができない優(yōu)勢と地位であり、中國の製造の持続的発展の動(dòng)力であり、強(qiáng)國の基礎(chǔ)と條件を建設(shè)するのです。

長い目で見れば、中國の製造の優(yōu)位性は低労働力のコストに反映されるべきではなく、総合的な優(yōu)位性を十分に発揮し、技術(shù)革新を積極的に推進(jìn)していくべきです。

モデル革新は、品質(zhì)増進(jìn)とコスト優(yōu)勢の二重向上を?qū)g現(xiàn)する。

労働密集型からローエンド加工まで、中高級(jí)輸出まで、今の「中國製造」は以前の低付加価値、粗加工の低価格製品ではなく、自主所有権、精密製造の高価格性能比製品を備えており、資本密集型産業(yè)、技術(shù)集約型産業(yè)は中國の製造が世界競爭の主要な一環(huán)となっている。

これはまさに中國製造の近年の大きな変化であり、未來の中國製造の道でもある。

一方、次世代の情報(bào)技術(shù)と製造業(yè)の深い融合は、影響の深い産業(yè)変革を引き起こし、新たな生産方式、産業(yè)形態(tài)、ビジネスモデルと経済成長點(diǎn)を形成している。

これは我が國の製造業(yè)の転換とアップグレード、革新発展のために大きなチャンスを迎えました。

これにより、中國の製造は「大」のために自制を固めてはいけない。さらに圧力に直面してはいけない。全面的に、客観的に、はっきりと中國の製造の優(yōu)勢、不足及び直面している內(nèi)外環(huán)境を認(rèn)識(shí)し、戦略的な配置を強(qiáng)化し、製造業(yè)の新たな競爭の高さを占め、中國製造から中國への転換、中國製品の品質(zhì)転換、中國ブランドへの転換を加速させなければならない。

喜んで安心するのは、中國の製造はすでに行動(dòng)しており、革新駆動(dòng)によって全面的に発展品質(zhì)と核心競爭力を高め、「インターネット＋」によって知能製造を推進(jìn)し、普遍的な共通認(rèn)識(shí)になっている。

「中國製造2025」戦略の導(dǎo)きの下で、一連の関連政策措置が密集的に導(dǎo)入され、サポート力の強(qiáng)さと指導(dǎo)方向の明確さ、任務(wù)目標(biāo)の具體性はこれまでにない。

全社會(huì)が精神を集中し、共に製造業(yè)の転換とアップグレードを加速する雰囲気はすでに形成された。

工業(yè)?情報(bào)化部の調(diào)査によると、2015年下半期から、工業(yè)用ロボット、3 Dプリンタなどの新裝備、新技術(shù)は長江デルタ、珠江デルタなどを中心とした中國の製造業(yè)の核心區(qū)域での応用が明らかに加速した。

クラウドコンピューティング、モノネットワークなどの新たな組み合わせ技術(shù)と生産方式が大規(guī)模な応用を開始し、ハイアールグループ、瀋陽工作機(jī)械、青島赤襟の知能製造における探索は初めて成果を上げました。

ファーウェイ、三一重工、中國南車などの中國製は技術(shù)と世界の視野をリードして國際ブランドを作り、著実に世界産業(yè)チェーンの中高級(jí)に進(jìn)出しました。