5月29日、アリババグループB 2 B事業(yè)グループ副総裁余熱ピーク瑞資本との共同経営の「グローバル征途：越境電商はどうやって包囲を突破しますか？」フォーラムによると、中國の越境B 2 B業(yè)務(wù)は3.0時代に向かっています。つまり、ビッグデータをベースとした取引時代で、売買間のマッチングは大量のデータ蓄積によって自動的に完成されます。

以下は余熱的な講演の実録で、記者が整理します。

擔(dān)當(dāng)しますアリババ中國のサプライヤーの業(yè)務(wù)は、中國のサプライヤーがクロスボーダーに伴って前進(jìn)しています。私達(dá)はB 2 Bでクロスボーダーの60%～70%を占めていますが、実は中國の対外貿(mào)易の3%だけを占めています。

馬さんから一番目の商品を売って、今日で16年になります。前の何年間で、私達(dá)は伝統(tǒng)的な貿(mào)易情報のオンライン化をしました。それは最初の段階です。今はインターネット+を提出して、國境を越えて風(fēng)口になります。今日は風(fēng)口の本質(zhì)について議論したいです。

　　外國貿(mào)易の3.0時代

　　インターネット伝統(tǒng)との結(jié)合には二つがあります。一つは伝統(tǒng)的な思考でインターネットを作ること、もう一つはインターネットの思考で伝統(tǒng)を作ることです。私の立場から言えば、將來の機(jī)會はインターネットの思考で伝統(tǒng)を作るべきだと思います。これは唯一の機(jī)會かもしれません。

イスラエルから帰ってきた最大の感想は、中國のプロジェクトは大體ビジネスモデルを話していますが、イスラエルは基本的に商業(yè)価値、取引先価値、未來の価値を話しています。

1.0の本質(zhì)は情報で、2.0は取引で、3.0はビッグデータ大きなデータに基づいた再編成こそ未來がある。

もとの外國貿(mào)易はいくつかの環(huán)節(jié)があって、やっと消費(fèi)者の手に著きました。一番いいクロスボーダーはこれとその端です。ビッグデータは実際の取引に基づいています。フロリダのバイヤーがジャケットを探しています。彼は蕭山のサプライヤーを見て、ビッグデータを通じて、サプライヤーのすべての情報を引き出すことができます。例えば、具體的な位置、規(guī)模、サイズなどです。ベンダーの納稅プロセス、規(guī)模、売上高などの情報を提供します。ビッグデータは一番似合う取引先を早く探してくれます。

あなたが注文した時に、掛け売りができます。物流時効にもいろいろな選択があります。三時間で荷物を受け取り、三十日間で荷物を受け取ります。もちろん違った運(yùn)賃を支払う必要があります。同時ビッグデータはフロリダ州の周辺のどのようなジャケットがよく売れていますか？どのような番號と色が人気がありますか？最終的に彼が売った時、半月で全部売り切れました。この時に彼は返済が必要です。これはビッグデータの下の未來に基づいています。クロスボーダー貿(mào)易。

　　購入直通：バイヤーの効率的なカスタマイズ購買市場

今日はBグループのバイヤーが直接仕入れ市場（sourcing.aliba.com）で購買需要を発表しました。12時間以內(nèi)に10個のベンダーの専屬的なオーダーメイドのオファーを獲得できます。従來の商品市場から、大規(guī)模な専門外國貿(mào)易を中心とした市場にアップグレードし、海外B類の購買に全リンクを提供することに専念しています。國境を越える仕入れサービス。購買直通市場は4年連続で取引先の規(guī)模と市場のスピードが300%を超えました?，F(xiàn)在毎日の注文額は20億ドル近くで、毎日百萬級で増加しています。2016年、直接仕入れ市場は実際の仕入れデータに基づいて、バイヤーにさらなる取引保障を提供する。

　　外國貿(mào)易の生態(tài)系

この生態(tài)圏では以前人脈について話していましたが、今日は生態(tài)系について話しています。私達(dá)が今日やっていることは簡単です。中小企業(yè)を全部集めて、政府、メディア、大學(xué)などを引き込みます。

私たちは今26の省の戦略協(xié)力協(xié)定を締結(jié)しました。市の県に深く入り、政府と良好な交流を形成しました。今は830の大學(xué)に署名しました。3年間で100萬人の育成を準(zhǔn)備しています。電気商人材は體系に入る。

寶を洗うようなTPがあります。今は13種類に分けて、64種類に分けて、4000軒以上の生態(tài)圏をめぐる第三者がいます。1200社の対外貿(mào)易代理店、2000社以上の貨物運(yùn)送代理店がこの生態(tài)に入りました。

アリババは何ですか？接続者です。所有権と支配権がないので、この過程でこれらの生態(tài)をもっとよく組み合わせます。

私の心の中の中小企業(yè)は二つの種類に分けられています。一つは今日の若者です。彼らにもっと多くの資源をあげたいです。もし今日のグループがこのようなプラットフォームを作り上げたら、90後の若者がこのシステムに入ります。物流サービス人材のコスト、情報のコスト、それでは彼の創(chuàng)業(yè)に対する助けはどれだけ大きいですか？だから私がやりたい最初のことは、創(chuàng)業(yè)者を助けるためにもっといい機(jī)會があります。第二のことは伝統(tǒng)的な外國貿(mào)易を生かしてアップグレードする機(jī)會を與えることです。

ですから、私はこの二つのことを一番したいです。同時に二人を助けたいです。一つは若者のためにチャンスがあります。伝統(tǒng)的な外國貿(mào)易企業(yè)は転換して生きてきました。

　　一番いいビジネスモデルは彼を利することです。

彼のビジネスモデルは長期的に存在しています。この底の部分が完成するまで、各環(huán)節(jié)は私と関連しています。私は中でコントロールする必要がなく、サプライチェーンもしないで、影響力だけを作ります。この生態(tài)の中で一人一人が私とつながっています。この過程で自然に私のビジネスモデルが形成されました。

私が今擔(dān)當(dāng)している業(yè)務(wù)は國內(nèi)の一周です。香港、臺灣も私が擔(dān)當(dāng)しています。臺灣は製造をしています。香港は貿(mào)易をしています。また、世界のサプライヤーとして、今核心の実力でできるのは東南アジア、東南アジアの十?dāng)?shù)カ國に私達(dá)のチームがあります。また、108個の全中國の産業(yè)帯の中から深く作ります。國內(nèi)貿(mào)易と外國貿(mào)易は大きなチャンスがあります。

それ以外に全體の生態(tài)は多くの第三者を必要として、すべての応用、プロジェクトと機(jī)會は全部新創(chuàng)企業(yè)に殘したいです。最後に、私たちは強(qiáng)い國境を越えた物流チームを持っています。私たちは世界最大の海運(yùn)、航空運(yùn)送會社と戦略提攜契約を結(jié)びました。全中國2000社余りの貨物運(yùn)送代理會社もこのシステムに加入しました。

アリババは帝國をしたくないです。クロスボーダーの未來を飲み込みたいのではなく、やりたいのです。クロスボーダー私達(dá)はここで開放的な態(tài)度を持って皆さんを抱擁します。