2016年2月4日、アメリカ、日本、オーストラリア、ブルネイ、カナダ、チリ、マレーシア、メキシコ、ニュージーランド、ペルー、シンガポール、ベトナム12カ國はオークランドで太平洋パートナーシップ協(xié)定（TPP）協(xié)定を正式に締結(jié)しました。

この12つの參加國を合わせると、世界経済の比重は40%に達(dá)しました。

TPPは18000種類近くの商品に対して関稅を下げたり、免除したりします。

その中で、TPP協(xié)議における原産地規(guī)則は注意に値する。

例えば、企業(yè)は紡績、紡績、捺染の全體の一環(huán)がTPPメンバーの國內(nèi)で行われることを保証しなければならない。すべての商品の原料はTPP內(nèi)部で購入しなければならない。

ある角度から見れば、これはまさに中國を排斥するために作られたもので、「司馬昭の心は誰でも知っている」と言えます。

過去四十年間、國際で自由でした。

システムの中で一番利益があるのは中國です。

以前、商務(wù)部長が言っていましたが、中國から2億足の靴下を輸出してから飛行機(jī)を交換できます。

辛そうに見えますが、中國は受益者で、飛行機(jī)を作れませんでした。でも、飛行機(jī)を乗り換えることができます。

國際貿(mào)易が停滯したら、國際需要が軟弱になり、飛行機(jī)に換えられなくなります。あるいは私達(dá)の靴下をほしがる人がいないと、中國の経済は麻痺してしまいます。

経済危機(jī)の後、中國は內(nèi)需の牽引の道を歩みたいですが、今まで內(nèi)需の持続的な成長空間は限られています。

アメリカは中國の命脈が輸出にあることを見て、このつぼを痛撃したいと思って、改革開放40年の最大の馬車の輸出を引っ張りました。

しかし、中國経済と中國の近半分貿(mào)易黒字を創(chuàng)造した中國紡績業(yè)は本當(dāng)にこの背後に踏み倒されますか？

中國綿行協(xié)會は、TPPが形成する地域貿(mào)易規(guī)則は中國紡績市場に影響を與えるかもしれないが、影響力は限られており、中國は世界第二位の経済體として、「一帯一路」の建設(shè)が継続的に進(jìn)められているにつれ、中韓、中豪自由貿(mào)易協(xié)定が調(diào)印され、中米、中歐投資協(xié)定交渉が加速され、上海自由貿(mào)易區(qū)の試行的な拡大、「地域全面経済パートナーシップ」の交渉とアジア太平洋貿(mào)易區(qū)の建設(shè)が著実に進(jìn)められ、中國は深層的に開かれ、対外貿(mào)易の全面的なレベルが現(xiàn)れている。

特に「一帯一路」戦略と中央で新疆紡績の発展に力を入れています。

就職促進(jìn)の共同推進(jìn)のもと、2015年の綿紡績産業(yè)の全體的な移転は多くの外から少ない傾向を見せており、すでに海外で工場建設(shè)に成功した紡績企業(yè)は帰國して新疆ウイグル自治區(qū)を試水することを始めています。今後數(shù)年間國內(nèi)の綿花の品質(zhì)価格が國際に接近すれば、中國紡績業(yè)は依然として堅固な産業(yè)基礎(chǔ)、完備した産業(yè)チェーンの優(yōu)勢と豊富な管理経験でピークに戻ることができます。