商務(wù)部の予測によると、2016年の中國クロスボーダーの輸出入貿(mào)易額は6.5兆元に達し、今後數(shù)年間のクロスボーダーの中國輸出入貿(mào)易比率は20%まで引き上げられ、年間成長率は30%を超えるという。

電力大手は流量と資金の優(yōu)勢を持っています。蜜芽など創(chuàng)業(yè)してきた垂直電気商は境をまたぐと専門的な優(yōu)勢を持っています。どうやってサプライチェーンを深く掘り下げて、貨物の供給源の問題を解決しますか？

あるアナリストは、クロスボーダーは外國貿(mào)易の新たなエンジンとなっていると考えています。

易観智庫産業(yè)データベースのデータによると、2014年の輸出入貿(mào)易総額は26.43兆元に達し、その中のクロスボーダー取引額は3.75兆元に達し、前月比38.9%伸びた。

取引額の増加に伴って増加したのは、クロスボーダーの分野に入るプレーヤーの數(shù)で、後継の創(chuàng)業(yè)會社とアリ、京東などの大手が相次いで入局し、2015年に紅海になりました。

それでも、資本は依然としてクロスボーダーに愛顧を持っています。

投融資業(yè)界の統(tǒng)計データによると、2015年上半期のクロスボーダー単體プロジェクトの平均最低融資額は5650萬元に達した。

2015年現(xiàn)在だけで、マルチボーダーの融資事例があります。

最近の融資は輸入母子期間限定で特売店の蜜芽に発生しました。

9月に、蜜芽はDラウンドの融資が1.5億ドルで、百度から投資を受け取り、紅杉資本、H Capital及び複數(shù)のアメリカの私募資金と投資を発表しました。この融資事件は國內(nèi)の乳児電商の最大のシングル現(xiàn)金融資額に貢獻しました。

実は、2015年は中國クロスボーダーの転換の年です。

第一の波

草の根の創(chuàng)業(yè)ブームを経験して、価格の大戦後にすでに各隅によって、続いて越境の電気商の競爭の芝居は商品の豊かさ、品質(zhì)とサプライチェーンの體系の建設(shè)の上で集中します。

フランス館、日本館、韓國館に続いて、京東高調(diào)は「オーストラリア館」のオンラインを宣言して、オーストラリアに入ってブランドの直接採掘を行います。

一方、アリさんは今年、タイの商業(yè)部とタイのブランドを攜えてタイの美食、ラテックスの紡績、旅行などの産業(yè)を直接中國の消費者に送ると発表しました。

垂直電気事業(yè)者の中で、各家庭もブランドの直接採取、海外のサプライチェーンの建設(shè)を加速しています。

蜜の芽と

重慶新歐國際鉄道は提攜を結(jié)び、重慶新歐鉄道の帰りの便列を通じてヨーロッパ商品を國內(nèi)に運び、國境を越えた電気商の鉄道輸送の先河を切り開いた。

授乳製品におけるブランド提攜において、

國際的に有名な粉ミルク企業(yè)のネスレ、ヘンリー、賛臣、Herobabyとブランドの直接採掘協(xié)力を達成しました。コアラ海販もHeroグループの大中華區(qū)と獨占授権して総販売店に調(diào)印しました。

我が國の市場志向に対して、地域によって作られた國際ブランドの直接採掘は一方で、クロスボーダーもより細かく消費者の細分化サービスを探求しています。

各業(yè)界が精密化、垂直化の戦爭に突入し始めた時に、ユーザーの行動習慣を統(tǒng)計して分析することによって、大きなデータが形成されることになりました。

垂直電気事業(yè)者はどのように大きなデータを利用して、より正確に目標集団を特定することができるかが、當面の話題であり、蜜芽が百度の投資を獲得した後、雙方のデータ上の協(xié)力は業(yè)界內(nèi)で試金と見られている。