良いデザインはその一環(huán)です。下流の小売業(yè)者を通じて産業(yè)チェーンを続けていく必要があります。

この一環(huán)で招待されたのは馮氏が小売しているエイサー、CITICパシフィックの陳紅宇、赫基グループの陳瑾瑜、有名なバイヤーの店「棟梁」のTashaです。

私達の操作はとても簡単で亂暴です。都市の中で一番豪華で、顧客の流動量が一番大きいランドマークデパートを探しています。

消費者の消費行動には二つの種類があります。一つは豪華で便利なもの、もう一つは「淘」と呼ばれています。

私たちは前の二つの結(jié)合です。小さな店と小さな街の基礎(chǔ)の上で、一番いいものを提供したいです。

。

私たちの未來は強くなりたいです。

の融合機能を利用して、ショッピングの基礎(chǔ)の上で、劇場、映畫館、園區(qū)などの蕓術(shù)文化施設(shè)を増加します。

陳瑾瑜：中國の消費者は非常に一般の人と違っているものを望んでいます。

10 Corso Cocoのようにファッション、インテリア、デザイン、グルメなどすべての內(nèi)容を網(wǎng)羅しています。

政府は國內(nèi)の獨立デザイナーたちに専屬空間を作って、彼らの相互啓発と交流に便利です。

私達は資金調(diào)達のプラットフォームがとてもいいです。將來は國內(nèi)の獨立デザイナーと協(xié)力して、急速な発展を助けたいです。

フォーラムは直接にロンドン、ミラノファッションウィークの執(zhí)行役員カルランイン？

ファッションウィークは旅行経済を牽引します。ファッションウィークを開催する都市は同じ狀況だと信じています。

正直に言えば、ミラノはファッション以外にはない場所です。

イタリアの高級ブランドは強いので、若いデザイナーはなかなか頭角を現(xiàn)すことができません。

しかし、私たちは産業(yè)の背後にあるサプライチェーン、伝統(tǒng)工蕓で有名です。この面で新しいデザイナーにいい成長環(huán)境を構(gòu)築できます。

上海、ロンドン、ミラノ、ニューヨーク、パリまで、一緒に「ユニバーサルファッション連盟」を設(shè)立し、デザイナーブランドの交流を促進するために貢獻します。

関連リンク:

今年の全國の「両會」で、高虎城商務(wù)部長は中外記者の質(zhì)問に答え、2014年の中國の出國人數(shù)はすでに1億人を超え、海外消費は1兆元を超えたとも述べました。

1兆元は海外消費のすべてだけではなく、中國電子商取引運営センターの予測によると、2014年の中國海淘の規(guī)模は1500億元を超えている。

これは海外の一人當(dāng)たりの消費額はほとんど國內(nèi)での半分という意味です。

大量の消費流出に直面して、紡績服裝企業(yè)も悲しくて重いと感じています。

織物の服裝に対して、長年東南アジアなどを旅行してきたガイドは本誌の記者に外流の原因をまとめました。

もちろん、國內(nèi)の織物服裝はファッション的にまだ成熟していないという人もいます。

これに対して、中國繊維網(wǎng)のアナリストの陳晨さんは「紡織服裝週刊」の記者の取材に対して、國內(nèi)の多くの織物の品質(zhì)は海外の製品にも負けないで、しかも市場全體の製品にとって、これらのハイエンド製品のシェアが少ないため、中國紡績品の平均品質(zhì)水準は高くなく、「中國製」がやや粗いという印象を殘しました。

私たちが悪いのは技術(shù)と品質(zhì)ではなく、ブランドの革新意識と設(shè)計人材が足りないからです。

彼は同時に、消費の流出には確かにいくつかの「外國の月円」の心理があると指摘しましたが、中國の製品はずっと「価格が安く、品質(zhì)が劣る」という印象を與えています。特に一部の企業(yè)があります。対外単と國內(nèi)市場の製品は生産原料から最終製品の検査まで二重基準を?qū)g行して、國內(nèi)の消費者に信用を失いました。

しかし、消費力の「流失」の根源は國內(nèi)の市場環(huán)境に欠陥があるという見方を示す人もいます。

特に「中國製」は競爭力と価格決定権に欠けています。多くの企業(yè)はお金を稼ぐどころか、輸出注文を受けています。

また、この部分の企業(yè)は成熟した國內(nèi)消費市場の構(gòu)築には関心がない。

商務(wù)部研究院消費経済研究部の趙萍副主任は「紡織服裝週刊」の記者の取材を受けて、消費外逃亡の原因について政策と経済的要因からもっと詳しく説明しました。彼女は消費外流の主な原因は三つあります。まず稅金の面で高い稅率差があります。二つは國內(nèi)の流通モデルです。例えば、代理制の各層の値上げによって流通コストが高すぎると思います。