多くの小型航空券代理店にとって、2015年は非常に困難な一年になります。南方航空、イースタン航空、中國國際航空、廈門航空、深セン航空が相次いで通知し、2015年2月から國內(nèi)の乗車券の代理費(fèi)を従來の2%から1%に引き下げる。これは昨年7月の航空會社が共同で降傭した後、半年以內(nèi)に再び集団で減量したものです。それと同時(shí)に、イースタン航空と海南航空も年末年始にその航空券代理店に「インターネット航空券の販売秩序の規(guī)範(fàn)化に関する通知」を出しました。ネット販売ルートの秩序を整理したいです。業(yè)界関係者によると、これらの措置は航空券代理業(yè)のシャッフルを加速するとともに、キャリアビジネスのような正規(guī)の旅行會社にも利益をもたらすという。

航空券の代理店の主な収入源は航空會社から航空券の販売手?jǐn)?shù)料を得て、消費(fèi)者は市販の航空券の中から3%ぐらいの費(fèi)用が航空會社から航空券の代理店に返されます。これによりますと、従業(yè)員一人が10人の航空券代理店で基本的な運(yùn)営を維持するには、毎月の発券量は平均2000枚で損益のバランスが取れていますので、航空會社の降服は発券量の限られた代理店に影響が大きいということです。

ここ二年、民間航空の関連機(jī)関は航空券の代理店の整備と規(guī)範(fàn)に対して一度も停止したことがありません。今回の東航と海航の「インターネットチケット販売秩序の規(guī)範(fàn)に関する通知」は、ほとんどまた一つの小さな代理店たちの財(cái)産を生む道を斷たれました。調(diào)査によると、規(guī)則に違反して「非常規(guī)」の航空券を販売することは、小さな代理店が収入を高める別の常用手段である。これらの航空券のほとんどは企業(yè)の取引先からの三者協(xié)議価格、マイレージポイント交換券、無料券、航空會社の従業(yè)員の家族チケット、団體チケットの散売などです。これらの操作は航空會社內(nèi)部のチャネル価格體系に深刻な影響を與えています。

業(yè)界関係者は、利潤の空間がどんどん圧縮されるにつれて、収入不足を補(bǔ)うために、代理店たちが不正に操作する可能性が高くなると心配しています。最近各メディアはネットに行って國際航空券で稅金を上げるという不正な操作に気づきました。ネットで航空券を買う詐欺に遭うことを避けるための妙技が続々と與えられています。セキュリティ手法。

通常の違反操作を除いて、知っている限り、比較してください。個(gè)人予約者會社のお客様は航空券の価格に対して敏感度がもっと低くて、代理はもっと多い機(jī)會があります。たとえば、「5%の航空券を10%割引して売ったり、割引航空券を全部売ったりするのは、多くの代理店がよく使うテクニックです。」名前を明らかにしない業(yè)界関係者によると、乗客はチケットカウンターで予約する時(shí)、航空券のリアルタイムの割引情報(bào)を把握していないため、また同じ飛行機(jī)も同時(shí)に異なる割引席があるかもしれません。一部の代理店はわざと航空券の価格を上げたり、消費(fèi)者が航空券の確認(rèn)情報(bào)を受け取ってお金を払ったりした後、安い割引の航空券を高割引のチケットに変更して、その中の差額を食べます。

シートリップビジネス市場の責(zé)任者である劉謝_さんによると、會社のチケット予約は多くの時(shí)に変更の便利さを考慮して、全価格チケットを選択しますが、一部の不正な代理は「賭一丁」を選んで、ひそかに取引先の全価格チケットをキャンセルして、同じ便の低割引特別価格チケットを変更して、差額を獲得します。その結(jié)果、會社の顧客が正常に変更できなくなり、より多くの飛行コストが増加する可能性がある。正規(guī)代理あるいは専門出張管理會社は決して規(guī)則に違反しないで、逆に、彼らはできるだけ企業(yè)に協(xié)力して航空會社の協(xié)議価格を獲得して、企業(yè)の変更の需要を満たす同時(shí)に、一定の価格の特恵を獲得します。

また、複數(shù)の企業(yè)の出張擔(dān)當(dāng)者が記者に対し、航空券の虛偽申告を行ったことがあることを明らかにしました?！敢徊郡未淼辘锨皰Bいを要求して、定期的に企業(yè)に請求書をまとめています。企業(yè)がコントロールをおろそかにしているので、代理は請求書の中で航空券を一枚か二枚申告しても気づかれないと思います。

各航空會社が直接販売ルートを重視するにつれて、不法代理店の操作価格が貓に飽きる空間もますます制限されます。航空會社は乗客に注意して、切符を予約する時(shí)は航空會社の公式ホームページあるいは正規(guī)の代理機(jī)構(gòu)を選んで、そして切符を予約して取った後に注意深く自分の予約した航空券の席と価格を確認(rèn)します。會社のお客様にとって、正規(guī)代理または出張管理機(jī)構(gòu)を選ぶべきです。

調(diào)査によると、出張管理の理念は先進(jìn)國で昔からあり、企業(yè)の社員のために公務(wù)で航空券のホテルを予約する以外に、もっと重要なのは管理責(zé)任を負(fù)うことです。専門の出張管理會社は航空券の返還を主な収益ポイントとするのではなく、企業(yè)により価値のある管理サービスを提供して収入を得る。

キャリアビジネス市場の責(zé)任者である劉謝_氏は記者に対し、短期的に見ると、航空會社の降傭は専門的な出張管理會社にとって収入に一定の影響がありますが、影響はそんなに大きくありません。長期的に見れば、降傭も秩序整頓も、これらは業(yè)界と正規(guī)會社に実際の利益をもたらします。