証監(jiān)會IPO批文喬丹體育は最終バスに乗れませんでした。
近日、証券監(jiān)督會は第7陣のIPO批文を発表しました。全部で12社の企業(yè)が昨年のIPO批文「最終バス」に乗りました。その中には上交所6社、深セン中小板3社、創(chuàng)業(yè)板3社があります。11つの古い年アイテムこの二年間はまだ縁がありません。その中には2011年にすでにできるジョーダン體育も含まれています。

11月28日までに、批文が発行されていない企業(yè)が34社あります。終點に向かってラストスパートする最終列車に乗ることができますか?証券監(jiān)督會が10日に承認した12社のIPO新株リストの中で、春秋航空、北京高エネルギー時代、蘇州園區(qū)の設計、福建南威ソフトウェア、浙江新豪紡織、寧波高発が上海市の6席を占めています。
証券監(jiān)督會はこれまで、今年6月から年末までに上場を計畫していると発表しました。新株100軒ぐらいです。現(xiàn)在まで78社がIPO承認書を取得しています。100社から22社の差があります。しかし、証券監(jiān)督會の張暁軍報道官は、來年1月に発行された企業(yè)の承認は、2014年に申告された財務データに基づいて、2014年末までに審査委員會會議を通過すると述べました。その意味で、來年1月に発行を承認した企業(yè)も100社以內(nèi)に計算されます。
安踏、特歩、361°、反克などが成功に発売の扉を開けてから、本土のスポーツ用品の業(yè)界は1筋の強大な市場に上がる旋風を巻き起こしました。以前に発売されたスポーツ用品會社の多くは海外に上場しています。中國の香港、アメリカ、シンガポールなどを含めて、當時A株は本當の意味でのスポーツ用品會社が現(xiàn)れていませんでした。ジョーダン體育計畫が2012年3月末までに上場するにつれて、その「A株スポーツシューズ第一株」の身分が注目されています。ところが、「飛人」ジョーダンは橫斷的に難しくなりました。ジョーダンスポーツは後に訴訟に巻き込まれて、トランプの時間が長引きました。さらに去年には貴人鳥に先を越されました。
もう一つの晉江スポーツ用品企業(yè)のデルめぐみは2012年4月に上場の道を歩み、2013年に正式に証券監(jiān)會先発の上場申請を出す。殘念なことに、長年上場してきた「デルタ」は今年7月に審査終了リストに登録され、國內(nèi)資本市場を停止しました。同社の関係者によると、自社で証券監(jiān)會に「審査終了」の申請をしている。主な原因は時間がかかりすぎて、海外上場を目指しているからだ。
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