京東商城グループCEOの沈皓瑜氏は、「京東と『ファッション?バルサ』の協(xié)力は、京東服ひいては京東商城全體により生き生きとしたファッション要素を注ぎ込み、京東プラットフォーム上でユーザーによりファッションを感じさせ、ファッションを體験し、ファッションを選択させる」と述べました。

沈皓瑜は、京東はファッション化、逸品化、プラットフォーム化の三つの方向から全面的にファッション戦略を推進(jìn)し、ユーザーのためにワンストップのネットファッションショッピングプラットフォームを創(chuàng)造すると指摘しています。

このようなイベントは京東では初めてではないということです。今年1月8日に京東服が正式にファッション戦略を?qū)g施した後、「尚京東」をテーマにした春夏ファッションの発表イベントが行われた。

その後京の東服城は何度も改版され，絶えず強(qiáng)化された。ファッションの製造。沈皓瑜の現(xiàn)場によると、京東ユーザーは以前は男性消費(fèi)者が中心だったが、この割合は徐々に変化しており、現(xiàn)在は男女の比率が基本的に均衡している。

また、『ファッショナブル?バルサ』は、將來は京東のビッグデータプラットフォーム自身のファッション専門能力を利用して、京東と一緒にインターネットファッショントレンドデータを分析し、共同で発表し、ユーザーのニーズを深く掘り下げ、研究し、ファッション脈絡(luò)とトレンドを見せ、ユーザーによりファッション的なショッピングプラットフォームをもたらします。

業(yè)界の専門家によると、京東は「ファッション?バルサ」との深い提攜で、京東はよりファッション感覚を持たせ、女性ユーザーをより一層引きつけ、全種類の開拓を進(jìn)める上で重要な役割を果たしている。

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「どのブランドにとってもサプライチェーンは重要です。どうして國際ブランドの倍率は私達(dá)より低いですが、利益は私達(dá)よりずっと高いですか？一番重要なのはその背後に強(qiáng)大で迅速で効果的なサプライチェーンシステムがあります。中國服裝協(xié)會の陳大鵬常務(wù)副會長はこう述べた。

彼の紹介によると、江蘇晨風(fēng)集団は毎年4000萬件の生産量を持っていますが、そのうち3000萬件はユニクロに作られた加工です。朝の風(fēng)とユニクロの協(xié)力はサプライチェーンの全面的な協(xié)力であり、糸の仕入れから織布、捺染、デザイン、縫製、物流など多くの環(huán)節(jié)に至る。

これに対して、バラバラ事業(yè)部の徐波総経理は非常に感心しています。最近は優(yōu)秀なサプライヤーを探しています。東レに一番いい布地を探しに行きます。一番いいズボンの生産工場に注文して、ユニクロにカードを貼る企業(yè)を探して協(xié)力を求めています。

多くの企業(yè)家は市場出身で、ルートの建設(shè)、市場開拓、ブランドの普及に力を入れています。サプライチェーンに関心を持つことは少ないです。サプライチェーンには生産監(jiān)督や購買監(jiān)督がいれば十分です。実はサプライチェーン管理の知識が大きいので、企業(yè)家が時(shí)間をかけてよく研究する必要があります。徐波は感嘆した。

徐波から見ると、服裝ブランド企業(yè)はサプライチェーンをより多くの時(shí)間をかけて統(tǒng)合し、最高の品質(zhì)を作り、消費(fèi)者に最適な価格で最高の體験を提供します。

呂奕昊もサプライチェーンは企業(yè)にとって非常に核心的な問題だと考えています。博士ガエルは毎年何億元もの仕入れがあります。體が大きいので、多くの加工企業(yè)が會社の注文を受けたいです。一つの注文によって引き起こされる価格競爭は普通です。

「その時(shí)點(diǎn)で大きなサプライヤーは小さいサプライヤーより価格が高いかもしれませんが、大きなサプライヤーがブランドをサポートすることを考慮していないなら、システム化されています。加工費(fèi)を節(jié)約できても、品質(zhì)は保障されていません。迅速な反応速度も足りないので、在庫が発生しやすいです。」呂副院長によると、企業(yè)が一定の規(guī)模に達(dá)したら、必ず優(yōu)秀なサプライチェーン體系が必要だという。

広東省の小豬班納服飾株式有限公司の張良義會長は30年間の服飾加工を行いました。サプライチェーンに対して明確な認(rèn)識を持っています。

張良義によると、多くの企業(yè)が大規(guī)模になると、「大企業(yè)病」が発生しやすくなり、一つの注文書は二重に剝ぎ取られ、元の一元のコストは二元に増加され、品質(zhì)はまだ保証されていません。ブタのバンナは自分のサプライチェーンのビジネスモデルを革新して、注文書を加工企業(yè)に送るのではなく、製品を設(shè)計(jì)してからコスト計(jì)算を行い、最終原価を確定して、また注文書を購買部の各グループに配って、各グループから企業(yè)に注文してもらいます。

加工からスタートしたので、湖州の今童王服裝有限會社の董事長濮新泉は湖州で數(shù)百人規(guī)模の工場を殘して、內(nèi)部サプライチェーンを作っています。去年から彼は先進(jìn)的な設(shè)備を?qū)毪筏?、サプライチェーンの體系を全面的にアップグレードしました。効果はとても良くて、コストも多く下がりました。

実際には、車の縫製時(shí)間は短いですが、多くの時(shí)間は運(yùn)搬に浪費(fèi)されています。去年、會社はハンガーシステムを?qū)毪筏?、?shù)ヶ月でやってきました。とても感動しました。効率だけではなく、労働者の顔、精密化管理、標(biāo)準(zhǔn)労働時(shí)間の制定も大幅に改善されました。濮新泉は言った。

明らかに、未來の子供服業(yè)界の発展の新しい常態(tài)に対応して、子供服企業(yè)はサプライチェーンを最適化した上で産業(yè)復(fù)帰を行わなければなりません。