米國フェデックス同社の會計年度第4四半期において、オンライン小売業(yè)の推進(jìn)を受けて、1日當(dāng)たりの配送量は8%上昇したという。過去1、2年の間に、米國內(nèi)の電子商取引小包やクロスボーダー電子商取引小包の増加が続いており、フェデックスなど物流會社の配達(dá)圧力が急増している。

最近の報道では、フェデックス陸運(yùn)部（FedEx Ground）総裁とCEOのヘンリー?マイヤー氏は電子商取引新しい波を創(chuàng)る機(jī)會を得ました。私たちはより有利な位置にいて、この機(jī)會を捉えました。

フェデックス陸運(yùn)事業(yè)はフェデックス傘下の復(fù)數(shù)の事業(yè)機(jī)関の一つで、主に北米地域の150ポンドと以下の重量の小包運(yùn)送を擔(dān)當(dāng)しています。

また、フェデックスはSmartPostというサービスを提供しています。このサービスモードで、フェデックスは一部の重さが70ポンド以下の陸上小包を米國の郵便に渡して、後者から現(xiàn)地の顧客に屆けます。第4四半期のSmartPost小包の配達(dá)量は8%減少しましたが、マイヤー氏によると、主に大きな顧客の小包數(shù)が落ち込んでいるため、この大顧客の小包を含めて計算しないとSmartPost小包の配達(dá)量は同じ期間に14.5%増加したということです。

フェデックス（FedEx Ex Express）と連邦貨物會社（FedEx Freeigh）は、オンライン小売業(yè)者や他の會社にも150ポンド以上の小包を配送しています。

フェデックスの2014年度第4四半期の収入は118億ドルで、前年同期は114億ドルで、同3.5%増となり、アナリストの予想をはるかに上回った。

フェデックスの業(yè)績はすべての業(yè)務(wù)部門から伸びていますが、中でも電子商取引の助けは地上サービスの成長にとって特に重要です。フェデックスは、優(yōu)先サービスから経済サービスへの転換が続く中、米國の國內(nèi)事業(yè)量は3%上昇し、國際輸出業(yè)務(wù)量は2%増加したとみています。

それによると、連邦速達(dá)は國際的な速達(dá)グループで、夜間便、地上便、重い荷物の運(yùn)送、書類のコピーと物流サービスを提供しています。本社は米國の田納西州にあります。

フェデックスは昨年、一部の國の稅関が電子商家に対する小包の監(jiān)視を強(qiáng)化したと発表しました。商業(yè)インボイス。関連する國は、アラブ首長國連邦、ベルギー、バーレーン、スイス、チェコ共和國、ドイツ、デンマーク、スペイン、フランス、イギリス、アイルランド、インド、インド、イタリア、クウェート、クウェート、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、インド、

商業(yè)送り狀は宛先の稅関通関時の証拠で、送り狀の內(nèi)容は商品名、商品価値、送り手の個人情報などを含みます。目的國の稅関は商業(yè)インボイスに記載された貨物価値を通じて受取人に関稅を徴収します。

商業(yè)領(lǐng)収書は販売者がフォーマットの手本に基づいて自分で作成してもいいし、代理店に任せて作成してもいいです。しかし、すべての領(lǐng)収書に公印を押す必要があります。公印がないと、売り手は署名して出荷者の身分証明書番號を付けなければなりません。