＜p＞ここ數(shù)年來、ダリ（中國）有限公司の顧客群はすでに中高級の國際ブランドとデザイナーブランドに転化しました。

服の個性化に対する要求に従って、ブランドの顧客は＜a href=“//www.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞の服＜a＞の中で車の條の技術を使うことも多くなりました。

現(xiàn)在シルクなどの薄い布地の1/16寸以上の幅の直條と放射線條は車のツールで作るのがとても難しいです。

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＜p＞現(xiàn)在は＜a href=“http://？ws.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”＞を通じて、手作業(yè)で＜a＞を作って、効率が低い、コストが高い、納期が長いなどの問題に直面しています。

以上の問題を解決するには、慣例を打ち破り、プロセス方法においてブレークスルーと革新を行う必要があります。そのため、會社の特殊工程開発チームは、難関を突破する課題を選択して、シルク生地の快速な車條技術の研究開発を行います。

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＜p＞◆目標を設定する：現(xiàn)在の特殊な車の生産能力は取引先の先物に対する要求を満たすことができなくて、同時に効率が低くて、コストが高い問題が存在して、そのために會社はこのボトルネックを解決することを要求します。

注文が完了すれば、放射性車両は1.5 m/分、1/16インチの車両は2 m/分に達する必要があり、グループはこれを狙って活動しています。

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＜p＞◆提案：グループメンバーが検討した結果、全く新しい快速車のやり方は簡単に操作しなければならないと考え、使用器具を使用することによって、品質を確保し、リフォーム率を下げるとともに、効率をさらに向上させる。

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＜p＞グループは工具選択試験分析を通じて、快速車の研究開発、二重針仕付け機関車の技術研究開発、コンピュータ人字車の技術研究開発の3つの試験案を確定し、試験検証とグループメンバーの総合的な考慮を経て、パソコン人字車にダブルピンを使用することを選択し、同時に足と針板を組み合わせて試験分析を行う。

パソコンの人文字車の技術開発方案を分析とテストの比較を選択することによって、チームは最終的に最適な方案を確認し、対策表を作成する。

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＜p＞◆対策実施：チームメンバーが案で決めたパラメータに基づいて、図形描畫ソフトを使用して、各部品の図面を設計します。

設計図面に基づいて、開発者は二針、押付溝、＜a href=“//www.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞ピンプレートにアーケード＜a＞を溶接した。

グループのメンバーは部品をインストールして調整し、関連部品を標準裝備にします。

グループは快速車両計畫に対して現(xiàn)場説明、模範、指導、審査を行い、関連作業(yè)員に車の縫製方法を把握させました。

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＜p＞計畫実施後、グループは2013年6月～10月のダイヤ受注生産を統(tǒng)計し、1/16インチのダイヤの平均効率は2.5メートル/分に達し、放射性車両の平均効率は2メートル/分に達し、目標を達成した。

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＜p＞◆効果を生む：快速ダイヤ技術を使用した後、1/16インチの生産コストが大幅に下がり、0.8元/メートルから0.2元/メートルに下がり、放射性車両は1.8元/メートルから0.2元/メートルに下がり、會社に著しい経済効果をもたらしました。

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