わずか5年間で、成熟した開発區(qū)に必要な10年余りの発展過程を経て、自分を江蘇省の発展速度が一番速く、長江デルタで投資価値のある開発區(qū)に入らせました。同時に、5年間で獨自の産業(yè)優(yōu)勢と発展経路を開拓しました。

これは江蘇常熟東南開発區(qū)です。東南の奇跡を作ったとも言える開発區(qū)です。

_1新規(guī)投資先は2003年で、常熟東南開発區(qū)は江蘇省政府の許可を得て成立しました。

この「外向型農(nóng)業(yè)総合開発區(qū)」から生まれた経済開発區(qū)は、わずか5年間で急成長し、成長し、常熟の新しい経済エンジンとなった。

5年余り、東南開発區(qū)の地區(qū)総生産、工業(yè)総生産額、財政収入などの主要経済指標は年平均40%以上増加しています。1000萬ドル以上の投資項目と世界500強プロジェクトは省級開発區(qū)の中で上位にランクされています。

現(xiàn)在、ドイツ、アメリカ、フランスなど20以上の國と地域から300以上の國內外企業(yè)が東南開発區(qū)に定住しています。その中には臺灣のフォックスコン技術、日本のトヨタ、日立、ドイツ大陸、賀利氏、アメリカのデルタなど世界500強の企業(yè)があります。

_今年の前の10ヶ月だけで、IT、精密機械、自動車部品などの製造業(yè)を新たに導入し、登録外資は2.2億ドルに達しました。

現(xiàn)代サービス業(yè)の新規(guī)導入プロジェクトは3つで、登録外資は1.2億ドルで、2ヶ月前から年間サービス業(yè)の登録外資目標任務の152%を超過達成しました。

今年に入ってから、國際経済環(huán)境はますます厳しくなりましたが、東南開発區(qū)の発展の勢いは依然としてすさまじいです。敷地面積400ムーの常熟科技城起動區(qū)の建設が勢いを増しています。

フォックスコン生活セットエリア、きらびやかな銀河商業(yè)センター、外來従業(yè)員の宿泊エリア、東南國際病院などの重要プロジェクトも続々と「上馬」に並んでいます。

_2は伝統(tǒng)産業(yè)において「接ぎ木」新産業(yè)が成立した當初、常熟東南開発區(qū)はより明確な産業(yè)位置づけと理性的な投資理念を確立した。

戦略の一つは、常熟市の豊富な機械工業(yè)の伝統(tǒng)的な基礎に頼って、自動車部品を主軸とする精密機械産業(yè)を優(yōu)先的に発展させ、大仕事強を目指しています。

2006年、「常熟自動車部品産業(yè)園」が正式に開業(yè)されました。

現(xiàn)在、世界的に有名な自動車エンジンブレーキシステムの生産者であるドイツ大陸の自動車、自動車工業(yè)用ゴムとプラスチックの専門家であるドイツの康迪泰克、世界自動車部品のサプライヤーであるアメリカデルタグループ、日本のローラーベアリングの最大生産企業(yè)である精工株式會社、エンジンアームの最大生産メーカーであるOTICS、臺灣のプラスチックグループの関連企業(yè)、自動車タイヤカーテンの最大生産企業(yè)である福_興業(yè)などの優(yōu)良企業(yè)が続々とやってきます。

今、「常熟自動車部品産業(yè)園」では、自動車ディーゼルエンジンの燃料ポンプ、エアバッグ、自動車ハブ、自動車の電気回転器、GPSナビゲーションシステムなどを含む60以上の自動車部品生産企業(yè)を誘致しており、區(qū)內の自動車部品産業(yè)チェーンは橫ばいに伸びています。

特に価値があるのは、進出企業(yè)の増加に伴って、ますます多くの生産企業(yè)が産業(yè)チェーンのハイエンドにある研究開発、設計などの一環(huán)も常熟に移転することです。

また、開発區(qū)はトヨタと協(xié)力して、トヨタの中國大陸最大の物流園區(qū)を建設し、千種類の自動車部品と補給品をトヨタの各メーカーと4 S店に配送します。これは同時に、東南開発區(qū)に自動車部品産業(yè)の発展に絶好のチャンスをもたらします。

長江デルタ地理版図に位置しています。東は上海、南は昆山、蘇州、西は無錫、江陰、西北は張家港と境を接しています。長江の黃金水道に臨んでいます。蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇通大橋は境を通り抜けて、常熟港は近いところにあります。

また、常熟は中國IT産業(yè)?。o錫－蘇州－昆山）の中心にあります。

常熟東南開発區(qū)はこれによって自分のIT産業(yè)の発展経路と突破策を探すことを決心しました。

占IT業(yè)はすでに各地の開発區(qū)で「哄騙して上に出る」ファッションの一つとなっているようですが、常熟東南開発區(qū)は比較的強い兄弟都市、開発區(qū)と直接競爭して「堅苦しい」という投資戦略を取っておらず、積極的にこのIT産業(yè)帯にサービスを提供し、「補足」（産業(yè)チェーンを補充する）の仕事をしています。

初めに、開発區(qū)は臺耀科技、院電子、東佳光電、超電子などの規(guī)定モデル、ブランド型電子基礎材料企業(yè)を導入しました。電子材料産業(yè)をめぐって垂直に統(tǒng)合し、絶えず伸び、粗い産業(yè)チェーンを増やしています。

その上で、ITコア技術の導入を進める。

その後、東南開発區(qū)は臺灣新世電子、彩源電子、韓國錦湖電機、光成電子などのIT産業(yè)チェーンのハイエンドプロジェクトを導入しました。

現(xiàn)在、電子情報産業(yè)基地の創(chuàng)設に伴って、東南開発區(qū)のIT産業(yè)の集約化、規(guī)模化の道はますます広がっています。

臺灣の新普科技が投資した新世電子は主にノートパソコン用リチウム電池を生産しています。

2007年11月、15億ドルを投資した臺灣のフォックスコンプロジェクトは東南開発區(qū)に契約して定住しました。これは開発區(qū)のIT産業(yè)チェーンへの橫展開を促進し、縦方向の拡張に有利な條件を作り出しました。

今年8月、フォックスコングループの富臨電子科技（常熟）有限公司は正式に生産を開始しました。ノートパソコンの部品は4000萬セットを生産する予定です。

フォックスコングループのもう一つの投資項目である富揚電子科技（常熟）有限公司も登録資本金の全部の入金を完了しました。

4の勃興の秘訣は源を探ります：“地利、人と”_今年の7月、世界最大の自動車エンジンのブレーキシステムの生産商、500強企業(yè)――ドイツ大陸の自動車は常熟東南開発區(qū)で正式に開業(yè)します。

調査によると、前期の投資考察の段階で、大陸の自動車は我が國の沿海部の15の都市を「候補地」にしたことがあります。

_は何が常熟東南開発區(qū)を際立たせて、大陸の自動車の最終的な場所になりますか？

大陸自動車システム（常熟）の社長である馬金斯基さんは朝刊の取材に対し

また、ここの従業(yè)員は全體的に素質が高く、投資コストが低く、開発區(qū)のサービスが行き屆いていて、私達に深い印象を與えています。これも私達の定住の重要な原因です。

ドイツの全資會社として、大陸の自動車は50人のドイツ人従業(yè)員が常熟會社で働いています。彼らの大部分の人の家は上海にあります。

「しかし、誰も私に文句を言ってくれませんでした。

ここから上海の郊外にある家までは1時間50分しかかかりません。とても便利です。

マキンキは朝刊記者に、彼らの従業(yè)員の4人は毎日上海、常熟で通勤しています。もっと多くのドイツ人従業(yè)員は安心して常熟に住んでいます。

_は世界第二の自動車及び工業(yè)用軸受生産企業(yè)を誘致しています。日本精工株式會社が常熟に定著した原因は、開発區(qū)チームの仕事熱心な態(tài)度と仕事効率です。

常熟の恩斯克ベアリング會社の范文勝副総経理は2003年末にサイト選定を開始したばかりの時、常熟の個別招商人に満足していなかったと回想しています。

その時は諦めるつもりでした」

彼が常熟を離れて蘇州に帰った當日の夜に、東南開発區(qū)の擔當者は何人かの招商人と協(xié)力してわざわざ彼のチェックインしたホテルに駆けつけて、関連問題を補足しました。

このようなまじめな態(tài)度は意外です。

范文勝は回想して言います。

翌日の朝早く、開発區(qū)のスタッフが彼の必要な各種資料を整理して彼の前に置いてきました。

今、開発區(qū)のスタッフはすでに「専門化招商」の宿題を補完しただけでなく、「感情留人」、サービスに熱心な企業(yè)誘致意識も深く根付いています。

また、常熟及び周辺地域の豊富な人力資源も多くの外資企業(yè)を東南開発區(qū)に定著させる重要な原因である。

常熟理工學院は全國県級市の中で數(shù)が少ない総合大學の一つで、開発區(qū)から車で8分しかかかりません。區(qū)內の常熟職業(yè)教育センターは江蘇省県市の中で最大規(guī)模の職業(yè)教育基地です。

両學院は毎年6000人以上の學生を卒業(yè)しています。優(yōu)先的に區(qū)內の企業(yè)に人材を送ることができます。

また、開発區(qū)は區(qū)外と人力資源の需給通路を確立しており、投資家の各種労働需要を保証することができる。

_関連リンク「特色産業(yè)園」は初めて原形のIT産業(yè)園を現(xiàn)しました。豊かな電子、富揚電子、新世電子などの企業(yè)を重點とする江蘇省電子情報産業(yè)基地です。

園內の企業(yè)は主にコンピュータ、攜帯電話の周辺製品を製造して、および光電子、新型電子部品、累計登録資本金は10億ドル近くで、全區(qū)の経済の総量の1/3を占めます。

自動車部品産業(yè)園：ドイツ大陸自動車、凱毅徳自動車、アメリカデルタ自動車、上海中歐住宅車などの企業(yè)を主體とした自動車部品産業(yè)園で、園區(qū)は単純な自動車部品生産から自動車関連の全體的な生産へと転換し、積算登録資本金は9.2億ドルに達し、2010年の生産額は200億元に達する見込みです。

日本資本の企業(yè)園：日本東洋機械、精工集団、杉野機械などの科學技術の含有量が高く、製品の付加価値が高く、業(yè)界の知名度が高い企業(yè)を代表とする日系工業(yè)園には40社近くの日系企業(yè)が進出し、登録資本金は4.2億ドルに達し、日系企業(yè)の集積効果が顕著であり、東南開発區(qū)の將來持続的な成長の一翼となります。

近代サービス業(yè)園：日本のトヨタ物流、華坤物流、金獅物流、安達洲物流などの物流企業(yè)とアリババソフトウェアサービスセンター、蘇州ネット神會社、蘇州天堂アニメなどの企業(yè)を基幹とする現(xiàn)代サービス業(yè)重點集積區(qū)がすでに初歩的に形成されています。