フォルクスワーゲンの無(wú)人車(chē)、ラスベガスの路上をパトスが走っています。

この図はContinental社のフラットディスプレイ（HUD）がフロントガラス上で運(yùn)転者に道の狀況を知らせる模型図です。

上の寫(xiě)真は日産の無(wú)人運(yùn)転車(chē)の原型であるNissan Leafで、同社はNissan Leafが2020年までに量産されるという。

Googleの技術(shù)はリアルタイムの交通狀況を表示し、車(chē)の前方の車(chē)両を枠で表示し、前方の信號(hào)機(jī)の狀態(tài)を指示します。

スキカルのマイクロコントローラはとても小さいチップで、長(zhǎng)さと幅はそれぞれ1.9ミリと2.0ミリしかないです。コンピュータのキーボードのキーよりずっと小さいです。図のようなマイクロコントローラは、その前に機(jī)械制御または非スマートエレクトロニクス素子を使用する多くのデバイスによって計(jì)算技術(shù)をもたらします。

Googleのコンピュータシステムは、レーザースキャナーからの信號(hào)を分析して、自動(dòng)車(chē)、トラック、歩行者、その他の特徴的な物體を識(shí)別することができます。