＜a href=「http:/www.pmae.cn/」＞紡績企業(yè)＜a＞「稅金還付が期待される」

＜p＞紡織業(yè)界のシニアアナリスト、汪前進は昨日、「第一財経日報」の取材に対し、計畫の中のかなりの部分は紡織工業(yè)「十一五」計畫とのドッキングであり、輸出還付率の引き上げは「十一五」計畫では言及していないと述べました。

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＜p＞寧波スギ株式會社社長補佐官の朱素君は本紙の取材に対し、織物服裝の輸出還付率を14%から15%に引き上げると述べました。輸出企業(yè)には軽い助けがありますが、現(xiàn)在の國際市場の消費量が足りない狀況を変えることは難しいです。

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＜p＞國際市場を中心とした紡織服裝輸出企業(yè)は、計畫に言及した輸出還付率の引き上げ幅に失望しています。

「今回は輸出の稅金還付率を17%に3ポイント上げると思っていましたが、結(jié)果はよくありませんでした。

1ポイント上げるのは企業(yè)にあまり効果がないです?！?/p>

広東のある大型紡績輸出企業(yè)の責任者はこのように表しています。

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＜p＞彼は國家が去年二回にわたって紡織服裝の輸出稅還付を行い、注文書の萎縮狀況を変えることはできないが、輸出企業(yè)に海外の取引先に一定の利益空間を與えることができると述べました。

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＜p＞しかし、中華全國＜a href=「//www.pmae.cn/news/」＞工商連合＜a＞紡織服裝商會副會長の譚安から見れば、紡績服裝の輸出還付率を14%から15%に引き上げ、対外向きの紡績企業(yè)は依然として助けがあり、特に大きな輸出企業(yè)である。

ターアンは、この調(diào)整が企業(yè)にとって最も重要な意義は「従業(yè)員の安定」であり、企業(yè)の利益を増やし、圧力を緩和し、雇用を安定させることができると考えています。

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＜p＞今回の輸出稅金還付率は1ポイントしか引き上げられないのに対し、汪さんは、輸出還付率の引き上げが國際市場の需要の縮小局面をほとんど変えられないという二つの理由があると思います。

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＜p＞現(xiàn)在、中國規(guī)模以上の紡績企業(yè)の約70%の平均利潤率は0.1%で、紡績業(yè)界の3分の2の企業(yè)が赤字または赤字の瀬戸際にある。

第一紡績網(wǎng)の統(tǒng)計によると、2008年、輸出還付率は3ポイント上昇し、年內(nèi)に繊維企業(yè)の稅収負擔を約80億元減らす。

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＜p＞また、今回の計畫は中西部への支援を明らかに強化し、紡織服裝加工企業(yè)の中西部への移転を推進し、誘導し、新疆ウイグル自治區(qū)の優(yōu)良綿糸、綿布、綿織物生産基地を建設した。

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＜p＞昨年から、中國紡織品輸出入業(yè)者は大型紡織服裝企業(yè)を率いて四川など中西部への視察を進めてきました。

しかし、現(xiàn)在の業(yè)界では、産業(yè)が中西部に移転するには一蹴してはいけないという考えがあります。一定の過程が必要です。

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＜p＞朱素さんは本紙の取材に対し、杉の生産を中西部に移転する計畫はしばらくないと述べました。中西部の生産セットはまだ杉の要求を満たしていないため、市場開拓の面ですでに中西部の市場をカバーしていますが、この市場の販売実績は沿海部にはるかに遅れています。

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＜p＞汪さんは産業(yè)が中西部に移行するのは必然的な傾向であると考えていますが、一定の過程が必要です。その過程で、新疆綿の運送に対して國が一定の補助金を與えています。將來はこの方法を參照して中西部産の綿糸、＜a href=“http:/www.sjfzm.com.com.net.net/news/indeasp＞などの補助金を與えられます。

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＜p＞譚安はまた、「私の考えでは、計畫の最大のポイントはハイテク繊維の産業(yè)化を推進することを強調(diào)することであり、これは紡績業(yè)の発展を捉えた『牛の鼻』である」と述べた。

彼は「紡績業(yè)の競爭の最高點は繊維にあり、その産業(yè)化はブランドを創(chuàng)立する基礎であり、この點において根本的なものをつかむ計畫である」と考えています。

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＜p＞ハイテク繊維の産業(yè)化に比べ、譚安は「ルート建設は優(yōu)先的に重要な地位にある」と考えています。

彼は、これまでのところ、中國はブランド輸出の國際ルートの建設に不足していますが、今回はこの面で強調(diào)していません?！竾窑暇t合的に考慮した結(jié)果であるべきですが、今後も重視していきたい」と述べました。

彼は、今後の紡績業(yè)の発展は國際ルートを建設し、革命的突破の戦略的高度に組み入れることを考えてもいいと提案しました。

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＜p＞{pageubreak}＜p＞

＜p＞初裝備リスク補償メカニズムの構(gòu)築＜p＞

＜p＞昨日発表された裝備製造業(yè)振興計畫に基づき、鉄鋼、自動車、紡績などの大産業(yè)の重點プロジェクトを結(jié)合し、裝備自動化を推進し、また製造基幹企業(yè)の共同再編を支援する。

國內(nèi)で初めて開発された設備のリスク補償メカニズムを確立し、初めて正式文書に提出しました。

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＜p＞「裝備製造企業(yè)にとって、振興計畫の登場は実に大きなニュースです。

特に國産初臺（セット）を使ったリスク補償の仕組みを構(gòu)築したい」と話しています。

北京和利時システムエンジニアリング株式會社の程五四副総裁は言う。

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＜p＞でも、最初の臺のリスク補償メカニズムについてはどうやって構(gòu)築するべきかについては、さらなる研究が必要だと専門家から指摘されています。

北京市の現(xiàn)在のやり方によって、主に研究開発と生産企業(yè)に対して補償を行いますが、実際には初のリスクを負擔する主體が多く、利用者側(cè)に集中しています。

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＜p＞「現(xiàn)在の大規(guī)模産業(yè)はプロセス生産が多いので、最初の臺を使うと生産ライン全體が使えなくなります。その影響は特に大きいです?！?/p>

上記の専門家は、「政府の補助金を取る上で、使用者にさらに傾いて、また保険會社を誘導して保険補償の仕組みを作るべきだ」と話しています。

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＜p＞また、輸出與信額を増やし、裝備品の輸出をサポートするという企畫もあります。消化吸収再革新の導入を奨勵し、一部の輸入が必要な重要部品と原材料に対して、関稅と輸入環(huán)節(jié)の増値稅を免除します。

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＜p＞業(yè)界では、計畫の具體的な実施について、より大きな期待を抱いています。

「今回の発表は全體の大綱にすぎず、具體的にどのように実施するか、さらに検討する必要がある」

上記の専門家によると。

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