＜p＞経緯楡次支社が開(kāi)発?製造したコム設(shè)備は30年近くの歴史があります。

製品は80年代末のFA 261から現(xiàn)在のJWF 276まで、6世代の機(jī)種を順次経験しました。性能は初級(jí)から上級(jí)まで、中速から高速まで、半手動(dòng)から全自動(dòng)まで。

現(xiàn)在主に押している商品モデルはJWF 272 A、JWF 275、JWF 276で、それぞれ異なる紡績(jī)品種と異なるユーザー群のニーズを適用しています。

JWF 272 A、JWF 275、JWF 276の設(shè)計(jì)クランプはそれぞれ400回/分、450回/分、500回/分で、単機(jī)の生産量はそれぞれ50キロ/時(shí)間、65キロ/時(shí)間、75キロ/時(shí)間で、錫林の伝動(dòng)はそれぞれ定速、変速、変速を採(cǎi)用して、運(yùn)転速度はそれぞれ330回/分、350回/分、380回/分です。

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＜p＞＜strong＞改善運(yùn)動(dòng)連攜＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞綿網(wǎng)の質(zhì)を上げる＜strong＞＜p＞

＜p＞JWF 276櫛機(jī)の主な性能の特徴は、クランプ振幅が23%減少し、クランプの最大加速度が35%減少し、分離ローラの逆回転量が16%減少し、分離ローラの最大加速度が45%減少し、速度が8%増加したことです。

この機(jī)種はクランプごとに変速機(jī)を使って整理し、ローラと逆順?lè)蛛xを?qū)g現(xiàn)し、正確に協(xié)力して、下圧＜a href=“http:/www.pmae.cn/news/indexuc.asp＞繊維＜a＞の弾力回復(fù)に十分な時(shí)間を提供します。ブラシ掃除時(shí)間を長(zhǎng)くして、短い繊維の不純物のバックバンドを回避します。クランプの開(kāi)口補(bǔ)償は、高感度の漏れ防止裝置の詳細(xì)を設(shè)置します?？嵕S損失を減少させ、コットンを3%低減させる。

このマシンはまた、周波數(shù)変換制御の省エネモータを使用しています。設(shè)計(jì)した伝達(dá)機(jī)構(gòu)を最適化して、ロッドサイズ、偏心半徑を減少させ、アーム長(zhǎng)を6%増加させ、消費(fèi)電力を減少させます。すず林ケース、クランプホルダーなどの主要部品は新しい材料を採(cǎi)用して、衝撃慣性量を減少させます。

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＜p＞引伸機(jī)構(gòu)は長(zhǎng)期運(yùn)行の実踐に基づいて依然として鋳鉄を採(cǎi)用して壁板に引っ張り出して、設(shè)備がより高いスピードで運(yùn)行することを確保する。

伝動(dòng)形式は歯形のプーリ動(dòng)力伝送を採(cǎi)用しており、機(jī)械機(jī)構(gòu)はより簡(jiǎn)単で安定しており、設(shè)備の運(yùn)行が信頼できます。

このマシンは3つの圧力棒の引張機(jī)構(gòu)を採(cǎi)用して、前、中、後ローラの中心距離を調(diào)整することができます。また、ローラに対する前沖、後移の形を調(diào)整することができます。引張區(qū)の伸長(zhǎng)距離の調(diào)整範(fàn)囲を拡大し、異なる地域、異なる等級(jí)の原料品種に適応できます。特に、より短いカシミヤ繊維の生産要求に適応しました。

異なった繊維を紡ぐ時(shí)、中、後ローラ、ゴムのクランプ位置と距離を調(diào)整することによって、前後の引張間隔、適切な位置の圧力棒曲線補(bǔ)償を変えて、繊維と羅拉の縛角を変えて、繊維區(qū)內(nèi)に均一な配達(dá)繊維の曲線構(gòu)造を形成して、綿棒の不均一を効果的に制御して、急速に引っ張りながら、良好な乾燥平均値を得ることができます。

新しいクローズドクリーンシステムを採(cǎi)用して、吸風(fēng)裝置の構(gòu)造と清掃材の材質(zhì)を変えて、より広い範(fàn)囲の環(huán)境條件に適応して、牽引ローラローラローラローラの花持ち現(xiàn)象を減少します。

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＜p＞＜strong＞より合理的なデザイン＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞高速運(yùn)転＜strong＞＜p＞

＜p＞効果的な出力長(zhǎng)の変化により、綿板の上部の支點(diǎn)に一定の前傾角度を持たせました。

導(dǎo)綿板は全體の柔軟性設(shè)計(jì)を行い、張力の弧度を相応に増加させ、巻き換え継ぎ手の時(shí)間を減少させ、品質(zhì)を向上させ、車止め人員の仕事強(qiáng)度を低減しました。綿を超える板の前後幅の構(gòu)造が緊縮され、ゴムを分離する有効な作業(yè)區(qū)間が長(zhǎng)くなり、現(xiàn)在原綿で選択されている多品質(zhì)狀況の要求に適応しました。

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＜p＞このマシンは伝動(dòng)力の特徴と構(gòu)造の特徴によって、変速機(jī)構(gòu)の設(shè)計(jì)に使用する重點(diǎn)を変位歯形計(jì)算、＜a href=“http:/www.pmae.cn/news/indexup]＞原料＜a＞工程分析及び加工設(shè)備応用などの方面に深く研究し、完備しています。

車の中で回転する部品（例えば、錫林ケース、クランプ座など）の設(shè)計(jì)に対して、新型の軽量材料を採(cǎi)用すると同時(shí)に、その円周運(yùn)動(dòng)構(gòu)造と立體ダイナミックバランスを再分析し、新型材料とダイナミックバランスを効果的に結(jié)合し、マシン衝撃の慣性モーメントを低減し、より高い回転速度の運(yùn)行に良好な基礎(chǔ)を築きました。

モータ駆動(dòng)プーリ構(gòu)造の改良により、操作ミスによる＜a href=“http:/www.pmae.cn/news/indexup.asp”ベルト＜a＞及び車輪の損傷が解消され、コットンパネル及び綿棒検査裝置が完備されています。

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＜p＞また、JWF 276型の精梳機(jī)の分離ローラ、クランプバランス及びその伝動(dòng)チェーン機(jī)構(gòu)の再最適化は、更に振動(dòng)子の衝撃耐性を向上させ、設(shè)備の運(yùn)転慣行量と加速度を低減させる。

例えば、伝動(dòng)ケース、支持ラックの構(gòu)造は全體的に高強(qiáng)度設(shè)計(jì)を採(cǎi)用して、高速運(yùn)行の車狀況の安定した騒音低減を?qū)g現(xiàn)しました。壁板の設(shè)計(jì)全體の剛性が増加し、重心が低下し、良好な靜的とダイナミック精度を持っています。

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＜p＞全體として、このマシンは長(zhǎng)い綿、強(qiáng)い整理、低い綿、重い定量的な工蕓配置を採(cǎi)用して、生産能力は明らかに向上しています。

高速度、高生産量を重視している同時(shí)に、更に工蕓効果の改善を重視しており、品質(zhì)を改善し、コスト消費(fèi)を低減し、人工操作が便利になりました。高速、高生産量を重視すると同時(shí)に、高効率、自動(dòng)化をより重視しています。

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