一部の外商の試算によると、10月24日現(xiàn)在、中國の主要港の保稅區(qū)

數量は約45～50萬トンで、青島、張家港、上海の三大港の保稅綿在庫はすでに連続三ヶ月で減少しました?！妇d満は患上」の現(xiàn)象は緩和されました。その中で青島、イ坊、シ博などの保稅綿の數量はまだ15萬トン以上ですが、主にいくつかの比較的大きい外商と輸入貿易企業(yè)の手に集中しています。

浙江省の大規(guī)模な輸入會社は9月に2萬トン以上のインド綿、米綿と西アフリカ綿を安値で振っています。國內の綿紡績工場と貿易會社は適時に商品を受け取って、80セント/ポンドぐらいの価格で全額40%の関稅を納めて通関します。

調査によると、10月中旬以來、青島、張家港などは一定の數量の通関インド綿、米綿の販売があります。大部分は1%の関稅、滑り準関稅または加工貿易割當額で輸入するのではなく、40%の関稅を納めて輸入するのです。

いくつかの輸入業(yè)者によると、82-83セント/ポンドぐらいで輸入関稅を全額納付します?；镜膜伺浣o額を購入した後、輸入の価格を清算するのと同じです。

10月中旬以來ICEの値上げが続いているため、前期の77.49米セント高を突破し、米綿、西アフリカ綿、中央アジア綿の遠月船期綿のオファーが相次いで上昇しています。國內綿との差額が縮小され、外綿の価格優(yōu)位性が弱まりました。そのため、ほとんどの外商は反映されています。

企業(yè)は遠月の船期の米綿、中央アジア綿、アフリカ綿の引き合いに対してやっと回復し始めました。

全體的に見ると、國內の保稅綿のオファー、特に人民元決済のオファーはICEの上昇の衝撃を受けません。主に対象は國家収蔵、國內先物と電子仲介の動きです。

10月上旬以來、SM級の米綿、マカオ綿の保稅綿、通関綿の見積りの調整幅は100-200元/トンしかないです。外商と大手輸入商は9-10月上旬の集中安売りを経て、一部の船積み契約を2013年上半期に延期しました。資金の流れの圧力は一定の範囲內で緩和され、短期的に売りが打ち砕かれる可能性はあまりないです。

中國政府の収蔵がいったん終了すれば、內外の綿も同様に底を探る見通しが強いとみられています。