言うまでもなく、今日の中國は自動車消費大國になりました。中國の消費水準が次第に高まっていくにつれて、自動車工業(yè)の発展が速くなり、自動車用織物も日に日に消費の注目點になりました。

自動車業(yè)界に勤務して57年になる中國自動車工程學會名譽理事長の張興業(yè)氏は、紡績品の裝飾品の発展に対する個人的な見方を語った。

張興業(yè)はこの方面について自分は専門家ではないと語っています。

しかし、ここ數年來、自動車用織物の材料と裝飾品は確かに科學技術の革新を反映しています。

強度が高く、柔軟性がよく、高溫に耐え、再生可能、色が綺麗な材料と製品が大量に出現します。

PVCは內裝から徐々に退出する可能性があります。ポリウレタンは柔らかな感觸で高級車の內裝における応用がどんどん伸びています。中級車はTPOを採用する傾向があります。PUは他の材料に取って代わられにくいです。複合材料の構造部品は椅子の骨格などの応用が伸びて、今後は騒音低減と衝撃に強い內裝材料を開発します。

軽量化材料の発展に伴い、各種の炭素繊維強化複合材料が大量に出現し、自動車製造分野では、ワク（WACKER）の織物整理、皮革整理、繊維整理、バブルコントロール、織物コーティングなどの有機シリコン応用技術を積極的に採用しています。

有機シリコンとポリマー材料と製品は自動車産業(yè)に広く使われ始めました。

自動車のエアバッグは自動車の安全を保証するものとして知られています。自動車內裝の座布団の背もたれなどのコピー製品は色、柔らかい、手觸りと壽命が本物より優(yōu)れています。

張興業(yè)個人は、私達の紡織業(yè)と自動車業(yè)は連合して、共同研究開発して、できるだけ早くこれらの先進的な技術を掌握して、我が國の車用紡績品と自動車工業(yè)を同時に発展させますと思っています。