10月9日の零時(shí)から、國(guó)は

今回のガソリン価格は

発改委は今回の原油価格の引き下げを認(rèn)めなければならない。幅は小さいが、原油価格の引き下げを求める國(guó)民の聲を考慮して、現(xiàn)行の石油価格決定メカニズムに従って、全く厳格に対応していない。

殘念なことに、國(guó)民はこれに対して決して恩に著かないようで、かえって強(qiáng)烈に完成品の油の価格の“上がりすぎて転んで少ないです”、“膨張して速く転んで遅いです”を質(zhì)しています。

公衆(zhòng)生活體験の視點(diǎn)に立つことは決して虛言ではない。

問題はどこですか？

現(xiàn)行の完成品油の定価メカニズムそのものです。

要約すると、少なくとも3つの問題があります。一つは「22営業(yè)日連続」の価格改定メカニズムで、國(guó)際原油価格の変動(dòng)に対する反応が深刻に遅れています。実は、國(guó)際原油価格は22日間連続で上昇する可能性は22日間をはるかに超えています。

第二に、いわゆる「國(guó)際原油価格」は一塊ではなく、いくつかの原油取引市場(chǎng)の原油価格も分離されており、國(guó)內(nèi)の石油価格決定メカニズムの追跡システムはニューヨークを除外し、いわゆる「國(guó)際原油価格」の変動(dòng)に対する反応は明らかに全面的ではなく、ニューヨークの原油価格変動(dòng)は國(guó)內(nèi)メディアと國(guó)民の関心が最も高いので、まず「國(guó)際原油価格」の概念の上で、公衆(zhòng)と価格決定機(jī)関の理解は違っています。

第三に、人民元は米ドルに対して絶えず上昇しています。人民元の國(guó)際市場(chǎng)での購(gòu)買力は絶えず強(qiáng)化されています。人民元の為替レートの変動(dòng)による価格の良さは完全に排除されています。これも明らかに不公正です。

もちろん、完成品の油の定価の構(gòu)造を除いて、公衆(zhòng)は強(qiáng)烈に“膨張して多く転んで少ないです”、“膨張して速く転んで遅くなります”を感じて、また“2桶の油”の絶対的な獨(dú)占と関係があります。

「二桶の油」は國(guó)際原油価格の高騰を借りて低価格の原油を輸入することができますが、國(guó)民の利益を少しも譲らないで、定価メカニズムの鈍い穴を極限まで利用します。

國(guó)際原油価格が下落した時(shí)、民間ガソリンスタンドでは多くの場(chǎng)合、同時(shí)に値下げセールが展開されます。しかし、「二桶油」のガソリンスタンドで実行されるのは永遠(yuǎn)に最高価格です。中國(guó)石化は香港で値下げしても內(nèi)陸では決して値下がりしません。

このため、発展改革委員會(huì)は現(xiàn)行の石油価格調(diào)整メカニズムを評(píng)価し、ガソリンスタンドの経営する「二桶油」の獨(dú)占構(gòu)造を破壊し、競(jìng)爭(zhēng)の激しいガソリンスタンド市場(chǎng)が消費(fèi)者により良い利益をもたらすようにします。