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　　米國の衛(wèi)星は今日地球にぶつかった。

燃料不足で制御がきかない墜落する?地球人に確率三千二百分の一です。

パイは落ちませんが、衛(wèi)星が落ちています。

この廃棄された米國の「高層大気研究衛(wèi)星」は6トンに達し、燃料不足で暴走して墜落し、23日ごろには地球の大気層を通り抜けた後、総重量500キロの26個の破片が最終的に地球上のどこかに落下し、地球人に當たる確率は約三千二百分の一です。

「高層大気研究衛(wèi)星」は6トンに達し、1991年にスペースシャトルで軌道に乗り、計14年間服役し、大気中のオゾンや他の化學物質に関するデータを大量に収集した。米航空宇宙局は通常、廃衛(wèi)星を死の軌道に誘導したり、海に墜落させたりするが、「高層大気研究衛(wèi)星」の燃料が不足しているため、同局は対応できなくなった。有効制御。

廃棄衛(wèi)星が地球に落下するのはまれですが、人類が集まる地域に落下する確率も低いです。しかし、そのまま放置すれば、いつか宇宙は本當のゴミ捨て場になります。宇宙ゴミの「事故」は日常茶飯事になるかもしれません。杞憂は合理的な同義語になります。

専門家はすでに、今後數(shù)世紀、ひいてはもっと長い間に、私達のこの時代の宇宙ゴミが地球に來たり、宇宙飛行器に衝突したりすると予言していますが、このような事故の數(shù)は多寡で、私達が今から宇宙ゴミ問題に真剣に対処するかどうかによります。

宇宙は人類の非常に貴重な資源であり、宇宙の破片を減らし、宇宙のゴミを整理するには、各國の政治家と科學者のたゆまぬ努力が必要である。百年後、子孫が天を仰ぐ時、宇宙ゴミの不作に心を奪われないように。

　　ニュース分析

中國空間技術研究専門家のポンノホ――

衛(wèi)星が地球に衝突するのは避けるべきだった。

9月以來、制御を失った米國の「高層大気研究衛(wèi)星」が眉をひそめる。この重さは約6トンの巨大なもので、9月23日ごろに地上に落下する可能性がありますが、一體どこに當たっているのかは正確には予想できません。

中國空間技術研究院のポンノホ研究員は新華社通信のインタビューに対し、衛(wèi)星が地球に衝突するトラブルは避けるべきだと述べました。燃料が十分にある時には、衛(wèi)星を墜落しにくいより高い軌道に誘導したり、南太平洋に墜落させたりする航空機「墓地」を操作すれば、今日の地球への脅威はなくなります。

「高層大気研究衛(wèi)星」は90年代に米國で始まった「惑星地球使命計畫」で、一連の衛(wèi)星を使って地球環(huán)境を監(jiān)視する計畫です。「高層大気研究衛(wèi)星」は2005年に失効した。後は燃料が盡きたため、地上は制御を失った。

衛(wèi)星が地球に衝突するという脅威は、別のケースではない。ヨーロッパ宇宙局は今年9月12日、退役した観測衛(wèi)星「ERS 2」が燃料を使い果たし、墜落を加速させていると発表しました。

ホウノは、関係國はもっと科學的に計畫して、宇宙飛行機ごとに「言うことを聞く」ことができるように落ち著き先を見つけるべきだと言いました。

しかし、ポノ氏は、衛(wèi)星が地球に衝突する心配はないと述べた。制御不能衛(wèi)星の地上への主要な脅威は體內の「硬骨」から來ている。一部の衛(wèi)星の主要部品はチタン合金などの高強度の材料で製造されていますが、燃料タンクの構造設計は一般的に非常に堅固です。これらの部品は衛(wèi)星が地球の大気圏に落ちた時に全部焼失しにくく、殘りの部分は地面にたたきつけられます。多くの場合、これらの破片は海や荒野などの無人地帯に落ちる。また、米國などでは、墜落前の約2時間前に墜落地點を正確に予報する能力があるため、避難する時間があるということです。

未來の技術の発展に伴って、人類も衛(wèi)星衝突のトラブルを解決するためにより多くの手段を得ることができる。ポンノホの紹介によると、ある研究者は分解可能な材料で宇宙飛行器を作って、大気圏に戻る時に簡単に「青い煙になる」ことができるようにしようとしています。
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