わが國の株式市場にはずっと「株の持ち分」という問題が存在していますが、一般的には株式市場の発展にとって一番難しい問題と考えられています。

過去の歴史的な理由で、中國の株式市場は3分の2の株式が流通できませんでした。

つまり株式市場には流通株と非流通株が同時に存在しています。

この二つの種類の株は、同じ株は同じ権利ではなく、同じ株とは違って利益があります。

その弊害は長い間深刻に株式市場の発展に影響しています。

株式分割改革（株改革政策）とは、市場條件が変化する場合に、この二つの株主の株式を再確認することである。

現(xiàn)在の二つの種類の株式を分けて、將來に変えます。

株式改革の目的は、最終的には上場會社の治理構造を改善し、制度が非流通株株主に會社に対する獨占支配権を付與し、同株の異なる権利と同株の異なる利益を防止することにある。

非流通株は市場流通に入ると、市場流通チップが大幅に増加し、従來の高プレミアム発行の少數(shù)流通株の市場條件を破壊する。

もとの持分の分置條件の下で、流通株がなぜできますか？

現(xiàn)在の具體的な株式改革措置は、會社の管理層が自ら株式改革案を提出し、小株主が投票して採決するものです。

いくつかの創(chuàng)意的なやり方が次々と登場します。例えば：

（1）大株主違約賠償條項を提出する。

非流通株の株主が株式変更の違約賠償承諾を増加し、非流通株の株主が承諾に従って株式を減らさない場合、非流通株の株主は違約して株所得の全部または一部を會社に賠償することを規(guī)定している（臺灣會社法の権利條項に類似）。

これはペナルティ規(guī)定の制定であり、流通株の株主が株式改革の約束條項に対して実行できない心配をなくすのに役立ち、市場の安定と投資家の持株自信を強めるのに有利である。

（2）禁売期限を提出する（共同基金発行當初の閉塞期間に類似する）

大株主は自発的に禁止期間を延長するという約束は、大株主が會社の発展の見通しに自信を持っていることを示しており、投資家にも良好な期待を與えている。

一部の會社の約束條項は大株主の販売禁止期限を法定の12ヶ月から24ヶ月から36ヶ月まで延長します。長江淮自動車、精工科技の販売禁止期間は60ヶ月です。一方、承徳バナジウムチタン第一大株主の承徳鋼鉄集団有限公司は72ヶ月以內(nèi)に上場しないと約束しました。

（3）一部の株式會社も限定販売価格條項を予約しています。

ケインの株式の第一位は非流通株の株主の承諾を受けて3年以內(nèi)に証券取引所を通じて(通って)株券の価格を売ります低くありません11.74元で、この価格は復権した後にケインの株式の上場以來の最も高い価格です。

（4）ブルーチップ會社の対価理想

上海自動車、民生銀行の二大ブルーチップ會社はそれぞれ10株に3.4株と10株に3株（相當）の対価を送ることを発表しました。

このペアの価格水準は前期の長江電力と寶山鋼鉄株式の対価幅を超えており、さらに成績優(yōu)秀ブルーチップに対する投資家の流通補償予想を安定させている。