全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)は23日に審議した。

乗用車(chē)とは、定員9人または9人以下の小型車(chē)のことです。

全國(guó)人民代表大會(huì)法律委員會(huì)の張柏林副主任委員は説明する時(shí)、現(xiàn)在2.0リットルと以下の乗用車(chē)は乗用車(chē)の総數(shù)の87%ぐらいを占めています。

現(xiàn)行の車(chē)船稅暫定條例とその実施細(xì)則では、小型車(chē)は360元から660元までの稅額幅で統(tǒng)一的に徴収しています。

2010年10月に全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)で審議された車(chē)船稅法草案は現(xiàn)行の規(guī)定を排気量の大きさに応じて段階別に計(jì)算し徴収するよう修正しました。稅額の幅は60元から5400元です。

一部の常務(wù)委員會(huì)の委員は、車(chē)両稅の稅額幅が大幅に引き上げられすぎて、大衆(zhòng)に負(fù)擔(dān)が増えたと指摘しています。

また、草案は中國(guó)人民代表大會(huì)ネットで社會(huì)に公開(kāi)された際に、多くの國(guó)民が稅額の引き下げを求めました。

関連部門(mén)の研究によると、草案の二審原稿で提出された改正案は、乗用車(chē)を排気量によって七段階に分けているが、2.0リットル以下の稅額の幅を低くし、具體的には1.0リットル（含む）以下の年基準(zhǔn)稅額は不変で、60元から360元まで維持されている。1.0リットル以上1.6リットル（含む）の年基準(zhǔn)稅額は一審で規(guī)定された360元から660元までの稅額を含む。

張柏林さんは「これで2.0リットル以下の乗用車(chē)の名義稅負(fù)擔(dān)は増加しません?！?/p>

また、

張柏林氏は、このように貯蓄している車(chē)船の車(chē)船稅収入は元の収入とほぼ同じだと指摘しています。