2009年、GMはアメリカ政府の下で破産を図っています。この間、アメリカ政府はGMに495億ドルの資金を注入して救助して、GMの株式の約61%を交換します。

その後、GMは一連の改革?再編を経て、破産の苦境を脫した。

2010年11月18日、GMはウォール街に戻る。

この時(shí)のGMは3四半期連続で利益を上げています。

GMの最新の財(cái)務(wù)報(bào)告によると、同社は2010年第3四半期に営業(yè)収入314億ドル、稅引き前利益23億ドルを?qū)g現(xiàn)し、2010年には2004年以來(lái)初めての通期利益を?qū)g現(xiàn)すると予想している。

あるアナリストは、今回の上海の自動(dòng)車株はGMの規(guī)模が小さく、より多くのものは外交手段であり、象徴的な意味は実際の意味より大きいと考えています。

GMは上海自動(dòng)車の重要な戦略的パートナーです。

雙方の國(guó)內(nèi)合弁企業(yè)での成功提攜は既に市場(chǎng)の認(rèn)可を得ています。

ここ數(shù)年、二大自動(dòng)車會(huì)社の協(xié)力範(fàn)囲は絶えず広がり、協(xié)力レベルは日増しに向上しています。

中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)はますますGMの収益成長(zhǎng)源に頼っています。

GMはこのほど、中國(guó)市場(chǎng)での自動(dòng)車販売臺(tái)數(shù)は200萬(wàn)臺(tái)を突破する見(jiàn)込みだと発表しました。