以下は

ブルームバーグ社：米政府は3兆8千萬ドルの赤字削減計畫を下準(zhǔn)備している。

アメリカの大統(tǒng)領(lǐng)以下の委員會の主要指導(dǎo)者は今週水曜日、政府の赤字削減計畫の3.8兆ドルの規(guī)模を提案しました。

この計畫によって、アメリカ政府の社會保障、醫(yī)療保障などの方面の支出は減らします。同時に、所得稅の稅率は下がります。

同委員會の提案によると、キャピタルゲイン、児童保健など複數(shù)の項(xiàng)目の稅収減免政策が廃止されるとともに、天然ガスの稅率が引き上げられ、國防支出が減少し、また醫(yī)療保健費(fèi)も減少する。

一方、社會保障を受ける定年は2050年ごろから68歳に引き上げられ、2075年ごろには69歳に引き上げられます。

委員會の會長の一人であるボレズ氏は「アメリカは今資金不足の中にあるので、前向きな準(zhǔn)備が必要です。

厳しい措置を取らないなら、アメリカは深刻な経済危機(jī)に向かっているに違いない。

ウォールストリートジャーナル：ボーイング787強(qiáng)制配信または再度延期

火曜日には、ボーイング社が開発した787ドリーム旅客機(jī)が試験飛行中に機(jī)內(nèi)で炎上し、テキサス州のレイドで緊急著陸しました。

この飛行機(jī)はボーイングが手配した6機(jī)の飛行機(jī)からなるテストチームの中で第2機(jī)が離陸したもので、アリゾナ州のユーマから現(xiàn)地時間の午後2時50分にテキサス州の辺境都市上空に飛行した時、客室の後部に火災(zāi)が発生しました。

42人の試験飛行機(jī)の乗組員は非?；昱_を通じて避難しました。

アナリストによると、この事故はボーイング787ドリーム航空機(jī)の初回納入が再び延期される可能性があるという。

バーンスタイン研究會社のアナリスト、ダグラス?ハネド氏は水曜日、「ボーイング社の詳細(xì)な事故情報を待っていますが、この事件は深刻だと思います。

私たちは787旅客機(jī)の試験飛行計畫が避けられないほど遅延されると予想していますが、これは再び787旅客機(jī)の初回納入時間を延ばすかもしれません。

ヤフー財経：アメリカ新年度の初月の予算赤字は1404億ドルです。

アメリカ財務(wù)省が発表した最新のデータによると、新年度の最初の月として、2010年10月のアメリカ連邦政府の財政赤字は2009年同期に比べて20%下落したが、それでも先月の赤字規(guī)模は過去3番目に高い水準(zhǔn)に達(dá)した。

アメリカ財務(wù)省は今週水曜日、10月の赤字総額は1404億ドルで、2009年10月の1764億ドルから359億ドル下落したと発表しました。

しかし、アナリストらは、アメリカ政府の財政狀況は改善されているものの、現(xiàn)在の成り行きでは、アメリカの通期の赤字は3年連続で1兆ドルを超える可能性があると指摘しています。

今回のアメリカ政府の赤字の減少は、収入の前年同期比の増加によるもので、後者はFRBがアメリカ財政部により多くの資金を支払ったことによるものとみられます。

FRBは金融システムの安全と経済成長を保障するために一連の措置を取っており、保有する政府債及び社債の規(guī)模はいずれも大幅に向上している。

ニューヨークタイムズ：GM Q 3は純利益20億ドルを?qū)g現(xiàn)した。

ゼネラルモーターズは水曜日に業(yè)績報告書を発表しました。第3四半期の黒字は20億ドルの利益を上げ、1株當(dāng)たりの利益は1.20ドルで、同期に341億ドルを獲得しました。

これは、同社の3四半期連続の利益です。

前年同期には、同社は破産後、11.5億ドルの損失と263.5億ドルの売上高を報告した。

GMは先週、最終的なIPO細(xì)則を提出したが、細(xì)則によると、投資家向けに総額約130億ドルの普通株と優(yōu)先株を発行する。

同社は先週からIPOロードショーを開始し、11月17日に株価を発表する予定です。

これらの株は18日にニューヨークとトロントで同時に上場する予定です。

フィナンシャルタイムズ：米國は債務(wù)目標(biāo)の設(shè)定を促した。

最近の超黨派予算専門家グループは、高い地位にある債務(wù)問題に対処するために、アメリカは中期債務(wù)目標(biāo)を設(shè)定し、目標(biāo)を達(dá)成できなかった場合には厳しい処罰措置を行うべきだと指摘しました。

Peterson-Paw予算改革委員會（The Peterson-Paw Comission on Budget Reform）は今月予算に関する報告を発表しました。

業(yè)界の専門家は、この報告書の発表はオバマ財政委員會の決議に大きな影響を與えると指摘しています。

Peterson-Paw予算改革委員會は予算報告書で、それだけでなく、アメリカは自國の中期経済成長目標(biāo)に合致した年度財政目標(biāo)を設(shè)定するべきだと指摘しました。

同委員會は、アメリカの2018年の債務(wù)目標(biāo)GDPの60%を提案している。

しかし、委員會は、新たな枠組みが他の債務(wù)目標(biāo)レベルでも適用される可能性があると述べた。

{pageubreak}

CNBC：FRBの12月初めの國債購入額は1050億ドルです。

FRBの國債購入プロジェクトの執(zhí)行機(jī)関として、ニューヨークFRBは水曜日に、FRBは11月12日から12月9月まで、18回に分けて1050億ドルの國債とインフレ保険証券を購入する計畫を明らかにしました。

FRBは、購入総額の750億ドルは新たな6000億ドルの國債調(diào)達(dá)計畫に基づいていると述べた。300億ドルは8月に期限切れの住宅ローンを使って証券所得を擔(dān)保して國債を買う計畫を承認(rèn)した。

今日の公告はFRBが量的緩和政策を打ち出した後、初めての調(diào)達(dá)計畫の公告です。

次の公告はアメリカ東部標(biāo)準(zhǔn)時の12月10日午後2時です。

ロイター：Googleの街の風(fēng)景サービスはアメリカ政府の部門に調(diào)査されました。

アメリカ連邦通信委員會（Fedeal Communications Comission）は、Googleの街の風(fēng)景サービスについて調(diào)査を開始しており、この検索サービス大手の行為がアメリカ連邦法に違反しているかどうかを確認(rèn)しています。

Googleは今年10月にも、街の風(fēng)景やサービスに使われていた車の間違った住所やパスワード、その他の情報を収集したことを謝罪しています。

アメリカ連邦通信委員會の法律執(zhí)行部門の責(zé)任者、エリソン氏は今週水曜日、「Google社が公開した情報に基づいて、アメリカ連邦通信委員會はGoogle會社のこれらの行為を調(diào)査して、関連通信法規(guī)に違反しているかどうかを確認(rèn)することができます。」

アメリカ連邦通信委員會の前に、アメリカ連邦貿(mào)易委員會（FedealTrade Comission）はGoogleの街の風(fēng)景サービスに関する調(diào)査を完了しました。

CNNMoney：アメリカは4兆ドルの赤字対策に著手しました。

オバマ財政委員會は今週水曜日に、アメリカの債務(wù)削減のための予備的な提案を発表しました。

アメリカ合衆(zhòng)國議會が財政赤字を抑える委員會が今月10日に発表したこの報告書の草案は、同國の現(xiàn)在の高い財政赤字を減らすために、アメリカは醫(yī)療や社會保障などの公共福祉政策や稅収を改革しなければならないと提案しています。

委員會は前の共和黨上院議員のシンプソンとクリントン幕僚長のボールズが共同で指導(dǎo)し、その委員は衆(zhòng)參両院から來た共和黨と民主黨議員からなる。

この提案を今月10日に18人のメンバーを持つ赤字委員會に提出しました。

この草案報告書では、委員會はアメリカが2014年までに債務(wù)を安定させ、2015年までに2000億ドルを削減することを提案しています。

日経新聞：日本の9月債務(wù)総額が過去最高を更新しました。

日本の財政部は水曜日に9月までに、この國の債務(wù)総額は908.86兆円の記録水準(zhǔn)に達(dá)し、6月の金額より4.78兆円高いと発表しました。

これらのデータには政府債、貸付、金融手形が含まれています。

債務(wù)総額の増加は主に一般未返済債務(wù)の増加によるもので、9月現(xiàn)在の日本の一般未返済債務(wù)は6月に比べて8.06兆円高い。

また、9月期の日本全體の未返済債務(wù)の総額は741.28兆円で、これまでの四半期に比べて7.47兆円増加しました。

日本の內(nèi)務(wù)省が10月に発表した人口統(tǒng)計によると、この國の人口はすでに約1.2738萬人に達(dá)している。

この計算によると、日本財務(wù)省が今日発表したデータは、日本國民一人當(dāng)たりの債務(wù)総額が約713萬円であることを意味しています。

インドタイムズ：インドは10月に國內(nèi)の自動車販売量が大幅に増加しました。

インド自動車メーカー協(xié)會が水曜日に発表したデータによると、10月にはインド國內(nèi)の自動車販売臺數(shù)は前年同期の13.2615萬臺から18.2992萬臺に増加し、前年同期比37.99%増加した。

10月の國內(nèi)オートバイの販売臺數(shù)は前年同期の61.1828萬臺から87.680萬臺に増加し、同43.31%の伸びとなった。

インド自動車メーカー協(xié)會によると、10月の國內(nèi)の全タイプの二輪車の販売臺數(shù)は前年同期の74.965萬臺から112.7827萬臺に増加し、同50.38%の伸びとなった。

商用車の販売臺數(shù)は4.3018萬臺から5.835萬臺に増加し、前年同期比18.17%増加した。

全體としては、インド國內(nèi)の10月の全車種の販売臺數(shù)は前年同期の100.093萬臺から146.655萬臺に増加し、同45.93%増となった。