3800萬元の超豪華スポーツカーは北京モーターショーの初日に神秘的な買い手によって獲得されました。數(shù)百萬元の時計と寶石の販売量は節(jié)々高くなりました。LV、GUCCIなどのブランドの店は人であふれています。裕福な富裕層と世界第二の高級品市場の名前です。2009年に中國のビキニ係數(shù)は0.47まで上昇しました。収入の最高10%と最低層の収入の10%は20倍以上の差があります。

中國の最低賃金は1人當たりGDPの25%で、世界平均は58%です。中國の最低賃金は平均賃金の21%で、世界平均は50%です。中國の公務員給與は最低賃金の6倍で、世界平均は2倍です。中國の國有企業(yè)の最高賃金は最低賃金の98倍、世界平均は5倍です。中國の業(yè)界の給與格差は30.0%に達し、世界平均は70%です。

現(xiàn)在の中國の都市と農(nóng)村住民の収入は3.3倍に達し、國際的には最高で2倍ぐらいです。

電気、電気通信、石油、金融、タバコなどの獨占産業(yè)、公務員と

4月1日に出版された「求是」誌で、溫家寶首相は「社會事業(yè)の発展と民生の改善に関するいくつかの問題」という文章を発表しました。

所得格差が拡大し続けるなら、経済発展と社會の安定に影響を及ぼす大きな潛在的な危険になります。

5月に発表された「2010年経済體制改革の重點仕事に関する意見」では、國家発展改革委員會が所得分配制度改革をさらに具體化することを明らかにした?！敢庖姟工?、所得分配制度改革の分野で、中國は國民の収入配分構造を最適化する目標、重點と措置を調(diào)整することを打ち出し、競爭業(yè)界の一線の従業(yè)員の賃金を5年以內(nèi)に倍増させ、「第12次5カ年計畫」に書き込む可能性を明らかにした。

そのいわゆる競爭業(yè)界の第一線の従業(yè)員とは、現(xiàn)在注目されている中小企業(yè)、労働集約型企業(yè)の中で長期にわたり最低賃金基準を持つ産業(yè)労働者である。

社會の収入分配制度に対して、中小企業(yè)の収入分配制度もその中の構成メンバーの一つであり、國家収入分配制度は企業(yè)などの協(xié)力を通じて実施され、異なる企業(yè)はこの過程で異なる役割を演じ、異なる責任を負っている。

國家はマクロの角度で分配制度を見て、政策の手段で経済のてこを調(diào)節(jié)して、企業(yè)はミクロの角度で分配制度を評価して、市場の大きい環(huán)境に発展して適応することを前提にして、企業(yè)內(nèi)部の収入の分配を調(diào)節(jié)します。

短期的に見ると、中小企業(yè)の現(xiàn)狀収入制度の発展に対して、すぐに効果が現(xiàn)れないのは、その企業(yè)の既存の収入分配に影響を與えます。

例えば、中小企業(yè)は業(yè)界の地位が低い、労働強度が大きい、企業(yè)規(guī)模が小さいなどの現(xiàn)実的な狀況に存在しています。企業(yè)の90%以上は現(xiàn)場の末端社員です。給料はある程度低いです。

技術レベルの高い高級技術型の社員を除いて、技術レベルの低い末端社員の賃金は最低社會の賃金ライン以下である。収入分配制度の最低社會の賃金ラインの向上は、末端社員の収入を大幅に増加させ、それに非常に直接的な影響を與え、規(guī)模の限られた自動車修理、自動車配企業(yè)にも大きな影響を與えるといえる。

このような最低社會賃金ラインの引き上げによって最低所得層の賃金が引き上げられ、中小企業(yè)の雇用コストが再び増加し、事実上、中國の低コスト労働時代の終わりのプロセスが再び加速された。

「最低賃金基準の5年で倍増するという建言」に対して、「政府がおごり、企業(yè)が支払う」というコメントがありました。

これに対して、企業(yè)と就業(yè)者に対して、一定の影響があります。

中小企業(yè)は求人難にある一方で、基層労働者は就職難にある。

これらの労働集約型、微利業(yè)界の中小企業(yè)に対して、所得分配制度は最低賃金ラインの引き上げに対して、間違いなく労働コストの面で増加します。

その他の中小企業(yè)についても、末端社員の募集が難しくなっています。

実際、激勵の市場競爭に直面して、獨占以外の中小企業(yè)はすでに微利の時代に入りました。

操作が簡単で、機械化作業(yè)の末端社員が企業(yè)のために創(chuàng)造した価値が有限であればあるほど、給料も當然高くないので、中小企業(yè)では基層社員が企業(yè)の社員の総量に大きな比重を占めています。

國家所得分配政策における「最低賃金基準5年増」の最大の受益者は末端の従業(yè)員であり、中小企業(yè)にとって基層の従業(yè)員の給料を引き上げるのはコストがかかります。

自動車修理、自動車部品企業(yè)にとって、「5年で倍増」は多くの企業(yè)にとって達成しにくい任務である。

給料もずっとその労使、資本の雙方の利益の爭奪の焦點です。

第一に、最低賃金ラインの向上は、まず、その末端技術者の労働市場の報酬の水増し船高をもたらしています。

第二に、最低賃金ラインの向上は競爭が激しく、利潤空間が十分に限られています?；鶎訌緲I(yè)員の人數(shù)が多い自動車修理、自動車部品企業(yè)は、基層従業(yè)員の労働コストにもっと敏感になります。

現(xiàn)在は元の賃金水準が長期にわたって最低賃金水準の上下、あるいはここ數(shù)年賃金を上げていない企業(yè)だけが、賃金上昇の政策に追隨している。

しかし、政策が期待しているのは、最低賃金を上げることによって、企業(yè)の各レベルの従業(yè)員の賃金水準が上昇し、全體的に上昇する現(xiàn)象は、まだ少數(shù)である。

中小企業(yè)にとって、國家政策の規(guī)定はハード指標であり、市場の大環(huán)境、発展の大趨勢は最終的に企業(yè)の収入分配の変革を推進する。

もとは低労働コストの競爭力は二度と存在しなくなります。管理に転向して効果と利益を求めます。技術、科學技術、ブランドなどの総合競爭力で最終的に市場の地位を勝ち取ります。

末端社員の労働コストは、かなりの期間において、依然として中小企業(yè)の発展過程で必ず直面する難題である。

しかし、技術、科學技術、ブランド、管理などの総合競爭力が高まるにつれて、徐々に解決していきます。合理的な労働力、高いコストパフォーマンスで労働者を採用することは中小企業(yè)の未來の雇用の趨勢となります。

前の段階は人力資源市場の不重視と過度の使用のため、中國の多くの企業(yè)は數(shù)十年の人的資源債務を返済しなければならない。規(guī)模、実力が限られている中小企業(yè)にとって、困難な決選である。

所得分配制度の中で再び最低賃金の低ラインを引き上げ、さらに中小企業(yè)の雇用観念と仕組みの根本的な転換に向けて、催生針を打った。

中小企業(yè)はもとの末端従業(yè)員の「鉄で打たれた営盤流水の兵」を徹底的に転換する。このような盲目的な労働力の濫用、労働者の使用コストの無限度の圧縮を利潤點とする労働現(xiàn)狀ではなく、科學的な労働、人間化された労働者の採用に徐々に変化する。

一定の専門技能を持っている末端社員も、徐々に黒領からブルーカラーへの転換を完成していく。

中小企業(yè)の雇用観念と戦略的に転換すると同時に、元の収入分配率も必ず変化します?；鶎婴螐緲I(yè)員は昔の簡単な収益給料ではなく、自身の技術等級によって技術的な含有量を含む給料を受け取ります。

言うべきで、“収入の分配案”のは國家で人民の生活に恵みを與えるので、企業(yè)では1つの風向目標で、今の社會の大きい環(huán)境で更に必ず実行します。