10月17日のニュースでは、64萬人の各國のバイヤーが參加し、貿易の成約額は81.71億ドルに達し、國際協(xié)力プロジェクトの契約投資額は350.62億ドルに達しました。中國-アセアン博覧會は成功的に6年間開催して、中國-アセアンの自由をしっかりと掛けます。貿易區(qū)建設プロセスは、中國-アセアン統(tǒng)一大市場の形成を絶えず觸媒しています。

「自貿易區(qū)と新チャンス」をテーマにした第7回中國-アセアン博覧會は10月19日から24日まで広西南寧で開催され、現(xiàn)在アセアン國家の出展先が1300を超えています。「ASEAN企業(yè)の出展率は年々高まっており、明中國とASEANの共同市場が形成されている」中國-アセアン博覧會の秘書処の鄭軍健秘書は言います。

今年1月1日、中國-アセアン自由貿易區(qū)は予定通り建設されました。貿易區(qū)の商機の影響で、アセアン國家が今回の中國-アセアン博覧會に出展する規(guī)模はさらに拡大しました。インドネシア、ラオス、マレーシア、ミャンマー、タイ、ベトナムなど6カ國はすでに獨立して館を貸し切りました。フィリピンは博覧會の上でフィリピンのブランドの展示區(qū)を設立して、タイの工業(yè)院は博覧會の上で2度の特別興行の貿易の対聯(lián)會を開催します。

中國とアセアン諸國は統(tǒng)一します。市場徐々に形成される標識の一つは交通運輸です。現(xiàn)在、広西運徳自動車輸送集団が負擔する中越國際旅行班の路線は毎日の便から毎日12便に発展しました。「『南新通路』が完全に開通したら、直接に中國の旅客バスをシンガポールに運び、沿線の各國の旅客に旅客輸送サービスを提供することができます?！?/span>運徳グループ副社長の陳中平さんは言います。

國內の多くの企業(yè)は中國―アセアン大市場のチャンスをつかむために、次々と北部灣をレイアウトしています。匯穎（貫_）靴業(yè)は臺灣麥斯集団の靴業(yè)プロジェクトの一つで、2008年に広東東莞から南寧に移転しました。北部灣はアセアンとドッキングする最前線です。早く席を取りに來ないと、多くのチャンスを逃します。臺灣のマックスグループの行政部の責任者、陳重光氏は言う。

広東省の劉昆示副省長は、広東省は中國―アセアン自由貿易區(qū)の枠組み協(xié)議の下で、アセアン國家の関連機構と対話協(xié)調メカニズムと友好省州関係を構築し、積極的に優(yōu)位業(yè)種と特色産業(yè)を推進してアセアン國家に生産基地を設立し、マーケティングネット、産業(yè)発展の空間を開拓して、アセアンに対する輸出入貿易を拡大します。