工場(chǎng)渡し（…指定場(chǎng)所）：本用語(yǔ)はEXW（nmed place）で表します。

売主は商品の生産地または保管地において、商品を買手に渡して処理します。即ち、納品義務(wù)を完成しました。買い方は自分で貨物を積み込み、その間の全部のリスク、責(zé)任と費(fèi)用を負(fù)擔(dān)します。

貨物の出入國(guó)手続きと費(fèi)用が含まれています。

この用語(yǔ)は、買い手が直接または間接的に貨物の出國(guó)手続きをすることができない場(chǎng)合、売り手が最も義務(wù)を負(fù)う貿(mào)易用語(yǔ)です。

2.船端渡し（——船積み港指定）：本用語(yǔ)はFAS（named port of hipment）で表します。

売り手は貨物を船積み港の買い手の指定した船端に引き渡すことに責(zé)任を負(fù)っています。もし買い手が派遣した船が接岸できないなら、売主は船で貨物を船端に運(yùn)び、売主は船側(cè)で引き渡し義務(wù)を果たすべきです。

船積み、輸出通関の手続きと費(fèi)用は全部買い手が負(fù)擔(dān)します。

もしバイヤーが直接または間接的に輸出手続きができないなら、この方式を採(cǎi)用するべきではない。

3.國(guó)境納品（…指定場(chǎng)所）：本用語(yǔ)はDAF（…named place）で表します。

売主は貨物の輸出通関手続きを擔(dān)當(dāng)し、國(guó)境の指定された納品場(chǎng)所（輸出國(guó)または輸入國(guó)の國(guó)境）に貨物を運(yùn)送し、買手に渡して処理します。即ち、納品義務(wù)を完成します。

この用語(yǔ)は主に隣接國(guó)間の陸路運(yùn)送取引に適用される。

しかし、用語(yǔ)自體は輸送方式に対して制限を加える。

4.目的港船渡し（…目的港指定）：本用語(yǔ)はDES（…

named port of destination）表示

売り手は指定された目的港に貨物を運(yùn)ぶことに責(zé)任を負(fù)っています。目的港船で商品を買い手のコントロールの下に置くと、納品義務(wù)が完了します。

DESとCIFは主要価格構(gòu)成上同じところがあります。つまり、貨物価格には運(yùn)賃と保険料が含まれています。

但し、売買雙方は貨物の引継ぎ手続き、費(fèi)用とリスク責(zé)任の區(qū)分において違います。

主に以下の四つの面に表れています。

CIFは象徴的な納品で、買い手はシングルで支払うべきです。DESは実際の納品です。

売り手は商品を買い手の実際のコントロールの下に置かなければなりません。買い手はお金を支払う責(zé)任があります。

費(fèi)用とリスクの責(zé)任區(qū)分が違います。

CIFは船べりを境として、DESは目的港で実際に納品した後、責(zé)任移転の限界とします。

保険の性質(zhì)が違います。

CIFでは売主が保険をかけるのは義務(wù)で、臺(tái)同または慣例の規(guī)定によって履行します。DES売主は自分のために保険を買うので、義務(wù)を構(gòu)成しません。

CIF契約は積送臺(tái)と同じで、積送時(shí)間だけを規(guī)定します。DES契約は納品契約です。

著荷時(shí)間を決めなければなりません。

5.目的港埠頭渡し（…指定目的港）：本用語(yǔ)はDEQ（…named port of destination）で表します。

売り手は貨物を指定の目的港に運(yùn)送し、また埠頭の売り手に貨物を引き渡すことに責(zé)任を負(fù)って輸入通関の関連証明書を取得し、輸入手続きをして、それから商品を買い手のコントロールの下に置くべきです。

通常の狀況では、DEQの後に「Duty Paid」を付けるべきです。つまり、売主が輸入関稅、輸入増値稅などの稅金、稅金を支払うべきです。

雙方の當(dāng)事者が売主が付加価値稅（VAT）を負(fù)擔(dān)しないことに同意した場(chǎng)合、「VAT UPAID」を追加します。

雙方の當(dāng)事者が買手が輸入通関手続きを行い、関稅を支払うことに同意した場(chǎng)合、「Duty UnPaid」を注記しなければならない。

6.未完稅納品（…目的地を指定）：本用語(yǔ)はDDU（…named place of destination）で表します。

売主は貨物を輸入國(guó)の指定地に運(yùn)送し、買手によって処理し、売主は貨物をそこに運(yùn)ぶ費(fèi)用とリスクを負(fù)擔(dān)する（関稅、稅金及び輸入時(shí)に支払うべきその他の官費(fèi)及び稅関手続きの費(fèi)用とリスクを含まない）。

買手は彼が貨物の輸入通関手続きを怠ったため、追加の費(fèi)用と危険を負(fù)擔(dān)しなければなりません。

この用語(yǔ)は様々な輸送方式に適用され、実際の業(yè)務(wù)では貨物はコンテナ方式で積載されている。

7.準(zhǔn)備完了後納品（…自己指定の場(chǎng)所）：本用語(yǔ)はDDP（?named Place of destination）で表します。

売り手は貨物を輸入國(guó)の指定された場(chǎng)所に運(yùn)び、買い手に渡して処理します。

売り手はまた、貨物の輸入通関の手続きと費(fèi)用を負(fù)擔(dān)し、輸入関稅とその他の稅金を支払う。

EXWとは逆に、DDPは売主が最も多くの義務(wù)を負(fù)っている貿(mào)易用語(yǔ)です。

この用語(yǔ)は様々な輸送方式に適用される。

実際の業(yè)務(wù)では貨物はコンテナ方式で積載しています。