重大なリストラを計畫していたため、4ヶ月近くST合流を停止し、昨夜に再編成案を披露しました。

つまり、市場予想と同じように、ST匯通の既存の大株主である舟基グループに代わって、ST匯通重の主導(dǎo)的なグループとなります。再編案は資産置換と非公開発行購入資産の二つの部分に分けられます。つまりST為替通用ST合流は全部の資産と負(fù)債と海航実業(yè)が保有する渤海レンタカーなどの株を全部買い替えます。

善し悪しはどうでもいいです?；镜膜耸袌鲇柘雰?nèi)です。あるファンドマンは保守的に朝刊記者に語った。

　　船基「ライトニング」アウト

2009年6月30日から7月8日まで、舟山首富黃善年は実際にコントロールした舟基集団を通じてST匯通の300萬株を買いました。それに、これまで深セン市富鼎擔(dān)保投資有限公司が保有する3000萬株の株式有限売卻條件の流通株に加えて、舟基グループはST匯通3300株を保有しています。

コントロールを取得した後、舟基グループはすぐさまSTに対して合流する再編成を計畫しました。市場は黃善年がその傘下の金灣岸船業(yè)と同基船業(yè)を上場會社に注入すると広く予想されていた。

しかし、數(shù)日ぶりに、2009年7月中旬に、黃善年は意外にも上記の會社の株の一部を海航集団傘下の大新華物流グループに譲渡しました。

昨日公表された再編案では、今回の再編で、さらに主導(dǎo)権を完全に失った。再編成に成功すれば、船基集団はアウトとなり、海航集団に取って代わられます。

明らかなのは、2010年2月28日現(xiàn)在、ST匯通の純資産の帳簿価額は34333.07萬元で、純資産の予想値は43694.68萬元である。購入予定の渤海リース會計の純資産の帳簿価値は651116.22萬元で、予想値は651116.33萬元である。

交換の差額分については、ST匯通は渤海にリース株主を9元で1株當(dāng)たり7億株を超えない株式を発行する予定です。

海航グループが渤海のリースの90%を超える株式を?qū)g際にコントロールしているためです。したがって、発行7億株の計算によると、海航グループはSTを6.3億元に送金し、発行後の総株式の63%を占め、3300萬株を持つ舟基をはるかに超える。

以前、市場の分析者が「舟基はSTの為替でスピードを出したり、黃善年と2009年9月に中紀(jì)律委員會に連行されて調(diào)査したりした」と指摘していました。

実際の運用から言えば、昨年10月には、海航系の副総宋小剛が黃善年の「直系」鍾志軍に代わって舟基集団の會長を務(wù)めた。

　渤海の賃貸は財政の補(bǔ)助による。

公開資料によると、渤海リースは2007年12月4日に海航実業(yè)から1億元を出資して設(shè)立され、2008年9月に商務(wù)部から第5陣の內(nèi)資融資賃貸パイロット企業(yè)の一つとして認(rèn)可された。

その後、いくつかの増資を経て株を拡大し、2010年2月28日現(xiàn)在、渤海のリース登録総資本金は62.6億元である。

経営成績では、渤海リースは2008年に親會社の純利益3875.26萬元を?qū)g現(xiàn)し、2009年に親會社の純利益10173.82萬元を?qū)g現(xiàn)した。

しかし、朝刊の記者は、上記の業(yè)績の中で、財政補(bǔ)助金が大部分を占めていることに気づきました。2009年、渤海レンタカーが取得した政府補(bǔ)助金は通年の純利益の44.78%を占めています。

2010年3月31日時點で、渤海レンタカーが取得した政府補(bǔ)助金は渤海リースの2010年第1四半期の純利益の66.38%を占め、2010年の渤海レンタル通年の政府補(bǔ)助金は2010年通期の純利益の36.84%を占めると予想されている。リストラ予案を公表した。

これに対して、前述のファンド関係者は、市場のもう一つの予想の金灣岸船業(yè)に比べて、「プランがいい。船も周期的な業(yè)界だから」と評価しています。

リースは見通しが良い業(yè)界です。業(yè)務(wù)が確定すれば、収入は非常に安定し、コストも非常に小さいです。上記の人は追加して言います。

　　利益者「通合投資」

上記の人士の試算によれば、2倍のPBで、同社のリストラ後の株価は13元に達(dá)し、現(xiàn)在の価格より50%前後の上昇スペースがあるということです。

停止前の1月21日にST為替は9.10で1.83%下落しました。

明らかに、*ST匯通の再編は各投資家の利益がより高いリターンをもたらすことができます。

朝刊の記者の見方によると、海航集団は海航実業(yè)、天信投資、燕山投資、天誠実投資などの関連會社を通じて渤海リース90.42%以上の株式を持っている。また、天保投資、遠(yuǎn)景投資、通合投資はそれぞれ渤海賃貸4.79%、3.19%、1.6%を保有しています。

その中で、天保投資は天津港保稅區(qū)國資委に屬します。長期投資は有限パートナー企業(yè)で、2009年12月23日に成立しました。株主は李濤と國開金融有限公司などを含みます。2009年11月2日、通合投資は1億元を出資して出資します。