4．整舌式滿幫女涼鞋的設計
    如圖4-2-4所示，在整鞋舌與側幫的連接處設計有露空部位。長鞋舌的結構類似于整丁帶，在舌寬的1/3位置割出切口。前兩個切口是把后幫的條帶穿入以后車線縫住，后一個切口是把鞋帶穿入，連接里外懷，用鞋釬來固定。

 

    全鞋的線條簡潔，采用較厚的皮料制作，部件邊沿全部為剪齊邊，只有少量的縫線可見。

    前幫設計采用轉換取蹺；后幫鞋帶設計成彎鞋帶。

    5．中后空滿幫女涼鞋的設計
    如圖4-2-5所示，在鞋的后跟有后空結構，腰窩部位另開有兩個眼洞，形成了中后空結構。注意鞋的后幫中縫處并不斷開，斷幫位置移向里懷一側。在鞋口的正中位置設計有明橡筋，增加開閉功能。在腳背拐彎處設計有一個開口，雖不能解決取蹺問題，但是卻可以幫助繃幫時消皺。

    前幫采用轉換取蹺法設計。

    此款滿幫鞋的內底邊沿有暴露部位，仍然采用包邊方法處理。如圖4-2-6所示，圖(a)是包邊示意圖和打磨坡槽標記線。在設計條帶涼鞋時，經(jīng)常會遇到這種復雜的標記。在設計時可以把這些復雜的線條簡化，因此就出現(xiàn)了圖(b)所示的“飛機板”。飛機板是俗稱，實際是涼鞋底部件加工標記板。圖(b)的線條包括了圖(a)的線條，突出的部位是暴露的內底邊沿，需要包邊；凹進的部位是有幫腳的部位，需要打磨坡槽。一板兩用，各得其所。

 

    在涼鞋的設計中，飛機板的設計是結構設計的一個組成部分。

    6．短鞋蓋中空滿幫女涼鞋的設計

    如圖4-2-7所示，鞋的腰窩部位是露空的，鞋蓋與后幫采用暗接工藝。鞋的前幫有一個短鞋蓋，采用雙線取蹺，與圖2-2-19短圍蓋鞋的設計方法相同。

 

    內底上需要有加工標記。

    掌握了滿幫鞋的設計，然后在鞋幫上進行透空部位的設計，就構成了滿幫涼鞋。