幾個月后，阿迪達斯代工廠與阿迪達斯之間的談判又有了新進展。阿迪達斯中國總部此前宣布，將于今年10月底終止部分在華代工廠的合同，引發(fā)代工廠結(jié)伴索償。

　　12月18日，對阿迪達斯進行索賠的代工廠之一的上海東隆羽絨制品有限公司采購部負責人蔣留紅向透露，他們已經(jīng)在10月份與阿迪達斯談妥，但這次談判結(jié)果不盡如人意。

　　“雖然說不上讓人完全滿意，但阿迪達斯還是承擔了一定的責任。”她說。

　　蔣留紅說，公司與阿迪達斯在10月份正式終止訂單合同后，開始接手了來自國內(nèi)外的其他訂單。她說，目前公司如常運轉(zhuǎn)，尚未出現(xiàn)裁員情況。

　　對于此前代工廠提出的設(shè)備補償問題，蔣留紅拒絕透露更多的細節(jié)。蔣留紅稱，事情已經(jīng)結(jié)束，不想繼續(xù)討論。

　　同樣參與索賠的另一位不愿意透露身份的企業(yè)負責人亦向記者表示，他們與阿迪達斯的談判仍未結(jié)束。他說，部分內(nèi)容已經(jīng)談成，但另一部分仍在溝通之中，此次協(xié)商效果還算不錯。

　　此前，這些代工廠向阿迪達斯集體“喊話”，要求后者給予相關(guān)的賠償。上述企業(yè)負責人說，公司在接下來還將就個別內(nèi)容繼續(xù)與阿迪達斯進行談判。

　　今年7月，受人力成本不斷上漲等因素的影響，國際體育品牌阿迪達斯決定關(guān)閉其在華的唯一一家直屬工廠——阿迪達斯(蘇州)有限公司。這被認為是阿迪達斯向低成本代工制造全面轉(zhuǎn)型的舉動。隨后，阿迪達斯表示要解除與其他代工廠的代工合同。

　　解除合同后，這些代工廠就以下三點向阿迪達斯發(fā)問：第一，2015年前不終止合作承諾的兌現(xiàn)問題。

　　第二，訂單的持續(xù)是否只是一種敷衍?蔣留紅表示，8、9、10三個月按照往年的訂單量至少有25萬件，而今年卻只有2萬余件，她認為這2萬件也是阿迪達斯為了把時間拖到10月份。

　　第三，機器設(shè)備尤其是特殊設(shè)備的賠償問題。因阿迪達斯稱，對于代工廠的機器設(shè)備不在補償范圍之內(nèi)，代工廠對此表示不滿。

　　歐盟對華鞋產(chǎn)品反傾銷應(yīng)對聯(lián)盟秘書長郭煒文在接受本報記者采訪時說，阿迪達斯做出的讓步可能是延遲代工企業(yè)的轉(zhuǎn)單時間，使代工廠有時間來另找客戶。

　　郭煒文說，阿迪達斯當時如果能夠站在客戶的角度上考慮，留出足夠的時間給企業(yè)過渡則會更好，讓企業(yè)有時間來尋找其他客戶，減少當下轉(zhuǎn)單的困難。

　　而就費用賠償問題，郭煒文稱，在通常情況下，很少有客戶向?qū)Ψ匠袚O(shè)備補償?shù)那樾?。她說，代工廠在與客戶簽訂合同之前，需要去評估事后可能遇到的風險和需要承擔的責任。

　　郭煒文表示，上世紀90年代，客戶與代工廠終止合作時，會告知對方終止的時間點，而代工廠自身還有其他客戶，因此合作的終止很少給工廠帶來像目前這樣的沖擊。這與現(xiàn)在環(huán)境改變、外貿(mào)訂單量減少有關(guān)。

　　郭煒文認為，企業(yè)在這種貿(mào)易環(huán)境下，所進行的任何投資，都應(yīng)當自己去把握，而不是寄希望于訂單能夠長期持續(xù)。“即便是客戶強硬要求代工廠進行設(shè)備投資，也不見得能夠保證長期給工廠訂單。沒有白紙黑字的協(xié)議說明費用分攤情況的話，阿迪達斯沒有義務(wù)去支付索賠賠償。”