2011年元旦，北京木樨園天蘭休閑運(yùn)動城正式開門迎客。該尾貨商城主打“休閑運(yùn)動”概念，據(jù)了解，以“休閑運(yùn)動”為主題的尾貨市場在業(yè)界尚屬首個。

　　北京木樨園天蘭休閑運(yùn)動城位于木樨園橋西南角方仕國際四樓，營業(yè)面積5000平方米，是目前木樨園商圈最大的休閑運(yùn)動專業(yè)賣場，諸多國內(nèi)外知名品牌帶頭入駐，運(yùn)動品牌有阿迪達(dá)斯、耐克、KAPPA、彪馬、安踏、意丹奴、熱度、卡丹路等。

　　據(jù)了解，天蘭休閑運(yùn)動城品牌入駐程序極其嚴(yán)格，必須“六證”(即：廠家營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、四年內(nèi)的組織代碼證、商標(biāo)注冊證、質(zhì)檢報告、銷售委托書)齊全方可辦理入駐申請。天蘭尾貨總經(jīng)理吳大局表示，之所以要求入駐品牌必須“六證”齊全，就是要保證在天蘭休閑運(yùn)動城里銷售的所有商品都是真品、百分百無假貨。

　　品牌“庫存”賣場

　　進(jìn)駐批發(fā)商圈

　　天蘭尾貨進(jìn)軍木樨園服裝批發(fā)商圈，到底會給這里的商業(yè)格局帶來何種影響?尾貨標(biāo)準(zhǔn)專家梁吉良告訴記者：“尾貨市場經(jīng)營的是正品之外的庫存、下架產(chǎn)品，在貨品性質(zhì)、價格、經(jīng)營模式上都與傳統(tǒng)商場有著本質(zhì)的不同，即形成了經(jīng)營區(qū)隔，區(qū)隔就意味著規(guī)避了同質(zhì)化競爭。既然不存在同類競爭的問題，尾貨商場進(jìn)入繁華的批發(fā)商圈，無論對其他市場，還是對廣大消費(fèi)者來說，都是對經(jīng)營業(yè)態(tài)、消費(fèi)場所的有益補(bǔ)充，并不會對傳統(tǒng)商業(yè)產(chǎn)生直接的沖擊。從某種意義上講，尾貨商場進(jìn)入繁華商圈，加速了商圈內(nèi)各商業(yè)形態(tài)的升級。”

　　本次天蘭尾貨定位“休閑運(yùn)動”主題尾貨商城，是對市場機(jī)會、品牌資源、消費(fèi)者資源的有效整合利用，是尾貨行業(yè)發(fā)展具有前瞻性的嘗試，同時也將成為商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)的一個典型成功案例。

　　限價管理

　　終止品牌“暴利”

　　吳大局告訴記者：“品牌通過自建連鎖渠道，掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷售渠道，這就是他們能夠取得2倍甚至4倍產(chǎn)品銷售量的根本原因，而品牌進(jìn)入商場大多經(jīng)過一級代理商、二級代理商等層層加價，加之商場扣點普遍較高，零售品牌一般加價100%~300%才可維持正常運(yùn)營，這些渠道成本最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。在天蘭休閑運(yùn)動城的招商運(yùn)作上，我們最大限度地省卻流通環(huán)節(jié)，直接和廠家、一級代理商合作，免去了品牌自建渠道和分銷成本，從而達(dá)到降低商品售價的目的。”

　　據(jù)內(nèi)部人士透露，天蘭尾貨在招商過程中嚴(yán)格執(zhí)行限價管理規(guī)定，入駐的所有品牌都必須簽訂極為苛刻的“限價銷售協(xié)議”，凡超過天蘭方要求的價格上限的，一律不得進(jìn)駐。如此嚴(yán)格的“價格管控”，仍無法阻擋眾多品牌的進(jìn)駐熱情。

　　“給利”消費(fèi)者

　　加價率不高于10%

　　記者還了解到，在后期運(yùn)營當(dāng)中，天蘭休閑運(yùn)動城執(zhí)行長期有效的價格監(jiān)控機(jī)制，某品牌商品一旦售價過高，就有被清退的危險。相比大商場，天蘭休閑運(yùn)動城能爭取更大的折扣空間，這是天蘭尾貨的價格比市場價低50%~60%的根本原因。天蘭休閑運(yùn)動城對于品牌售價有嚴(yán)格的規(guī)定：所售商品的加價率不得超過出廠價的10%， 所以在天蘭尾貨，大家感受到的是低廉的價格、先進(jìn)的管理。嚴(yán)格的賣場管理無形中促成了消費(fèi)者對天蘭品牌的信任和青睞。

　　未來，百分百集團(tuán)將融資15億~20億元，全面進(jìn)軍華東、西北、華南市場，計劃新增直營、加盟天蘭連鎖賣場100家，預(yù)計年銷售額達(dá)到上百億元，為百分百集團(tuán)未來5年上市的目標(biāo)奠定堅實的基礎(chǔ)。