　　
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國(guó)際金融研究中心在剛剛發(fā)表的一份研究報(bào)告中表示，長(zhǎng)期來看，石油作為重要生產(chǎn)資料，成本上漲將對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來相對(duì)價(jià)格變化，這是直接影響；另一方面，要素投入減少和價(jià)格水平上漲又促使央行貨幣政策改變，帶來產(chǎn)出和價(jià)格水平的第二輪變化，這是間接影響。

　　
而華創(chuàng)證券在宏觀月報(bào)中也表示，油價(jià)沖高短期對(duì)于國(guó)內(nèi)物價(jià)影響可控。這主要是因?yàn)橹袊?guó)屬于投資主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)，因此油價(jià)上漲對(duì)中國(guó)的直接和最大影響主要體現(xiàn)在生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成本上，對(duì)通脹的影響則間接和相對(duì)滯后。

　　
油價(jià)上漲對(duì)有關(guān)消費(fèi)的各行業(yè)影響大小不一。業(yè)內(nèi)人士指出，泛泛來講，高油價(jià)時(shí)代來臨時(shí)衣食住行四大類消費(fèi)最先受影響的應(yīng)是“行”和“衣”，因?yàn)闊o論是傳統(tǒng)汽車還是紡織服裝，都直接涉及對(duì)原油的需求。

　　
汽車行業(yè)：成本上升致需求下降

　　
汽車行業(yè)近兩年曾經(jīng)歷了一次較大級(jí)別的牛市，但進(jìn)入2011年，市場(chǎng)對(duì)該行業(yè)的態(tài)度發(fā)生微妙的變化，特別是油價(jià)破百后，業(yè)內(nèi)人士對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展表示出擔(dān)憂。

　　
浙商證券研究員馬春霞指出，石油價(jià)格上漲對(duì)汽車行業(yè)整體偏負(fù)面。首先，汽車輪胎、塑料、玻璃等都以石油為原料，原油價(jià)格的變動(dòng)將帶動(dòng)工業(yè)品價(jià)格的變動(dòng)?？傮w來看，如果油價(jià)上漲引起輪胎、玻璃價(jià)格上漲，行業(yè)中各類公司毛利率均會(huì)出現(xiàn)不同程度下降。另外，原油價(jià)格的上漲也引起其他成本的上漲，如運(yùn)輸成本、電價(jià)等。

　　
其次，成品油價(jià)格的變化將影響汽車的使用成本，從而通過影響消費(fèi)者利益而影響到汽車的銷量?？傮w來看，成品油價(jià)格對(duì)乘用車銷量的負(fù)面影響更大。而對(duì)于一般作為生產(chǎn)資料的商用車來說，其需求受油價(jià)上漲影響相對(duì)較小。

　　
不過馬春霞同時(shí)表示，油價(jià)上漲一定程度上也能發(fā)揮著積極作用，比如促使一些消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣。在油價(jià)和政策的雙重影響下，未來節(jié)能和新能源汽車將更受關(guān)注。

　　
紡織服裝：首先影響化纖行業(yè)

　　
相對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)，油價(jià)對(duì)紡織服裝的影響短期內(nèi)可能不那么明顯。但從長(zhǎng)期來看，如果油價(jià)維持高位，對(duì)于以石油為原材料的化纖企業(yè)及其下游的成衣企業(yè)無疑也將產(chǎn)生影響。

　　
中國(guó)第一紡織網(wǎng)總編汪前進(jìn)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，油價(jià)對(duì)紡織產(chǎn)業(yè)鏈的影響分為兩個(gè)部分：一是直接影響，即對(duì)化纖等直接使用石油作為原材料的企業(yè)所產(chǎn)生的影響，油價(jià)若持續(xù)上升，化纖企業(yè)只有通過漲價(jià)來轉(zhuǎn)嫁成本壓力；二是間接影響，油價(jià)持續(xù)高位可能會(huì)引起國(guó)內(nèi)外需求下降，從而導(dǎo)致包括成衣在內(nèi)的各類企業(yè)訂單下滑。

　　
不過汪前進(jìn)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，油價(jià)上升傳導(dǎo)到化纖企業(yè)需要一個(gè)過程，至少有幾個(gè)月時(shí)間。目前短暫的油價(jià)快速上沖還沒有造成化纖企業(yè)成本上升，并且由于去年以來化纖產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)較大幅度上漲，因此近期總體維持震蕩走勢(shì)，沒有因油價(jià)上漲而大規(guī)模提價(jià)。

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